Funzionamento del sistema

Ventilazione

1. Impostare la modalità suposizione.

2. Impostare il comando di ingresso aria sulla posizione di aria esterna (fresca).

3. Impostare il regolatore della temperatura sulla posizione desiderata.

4. Impostare il comando della velocità della ventola sulla velocità desiderata.

Riscaldamento

1. Impostare la modalità suposizione.

2. Impostare il comando di ingresso aria sulla posizione di aria esterna (fresca).

3. Impostare il regolatore della temperatura sulla posizione desiderata.

4. Impostare il comando della velocità della ventola sulla velocità desiderata.

5. Se si desidera riscaldare con deumidificazione, attivare il sistema di climatizzazione (se presente). Su.

Se il parabrezza si appanna, impostare la modalità suoppureposizione.

• Per evitare che polvere o odori sgradevoli entrino nell'abitacolo attraverso il sistema di ventilazione, impostare temporaneamente il selettore di ricircolo dell'aria nella posizione di ricircolo. Riportare sempre il selettore nella posizione di aria esterna una volta cessato il disturbo, per mantenere l'aria fresca all'interno del veicolo. Questo contribuisce a mantenere il conducente vigile e a suo agio.
• Per evitare l'appannamento interno del parabrezza, impostare il selettore di presa aria sulla posizione di aria esterna e la velocità della ventola sulla posizione desiderata, attivare il sistema di climatizzazione e regolare la temperatura al valore desiderato.

Climatizzatore

I sistemi di climatizzazione HYUNDAI sono riempiti con refrigerante R-134a o R-1234yf.

1. Avviare il motore. Premere il pulsante del climatizzatore.

2. Impostare la modalità suposizione.

3. Impostare il selettore di presa aria sulla posizione di aria esterna o di ricircolo.

4. Regolare la velocità della ventola e la temperatura per ottenere il massimo comfort.

Informazioni

Il veicolo è caricato con R-134a o R-1234yf in conformità alle normative del Paese in cui è stato prodotto. È possibile individuare il tipo di refrigerante del climatizzatore sull'etichetta situata all'interno del cofano. Vedere il capitolo 8 per l'etichetta del refrigerante del sistema di climatizzazione.

AVVISO

• Il sistema del refrigerante deve essere sottoposto a manutenzione solo da tecnici addestrati e certificati, per garantire un funzionamento corretto e sicuro.
• Il sistema del refrigerante deve essere sottoposto a manutenzione in un luogo ben ventilato.
• L'evaporatore del climatizzatore (serpentina di raffreddamento) non deve mai essere riparato. Sostituirlo solo con un componente nuovo o con uno rimosso da un veicolo usato o rottamato. Gli evaporatori MAC di ricambio devono essere certificati (e marcati) come conformi alla norma SAE J2842.

AVVISO

• Durante l'uso del climatizzatore, controllare frequentemente l'indicatore della temperatura del motore quando si guida in salita o nel traffico intenso con temperature esterne elevate. Il funzionamento del climatizzatore può causare il surriscaldamento del motore. Continuare a usare la ventola, ma spegnere il climatizzatore se l'indicatore di temperatura segnala il surriscaldamento del motore.
• Con tempo umido, l'apertura dei finestrini può causare la formazione di gocce d'acqua all'interno del veicolo. Poiché una quantità eccessiva di gocce d'acqua può danneggiare l'impianto elettrico, utilizzare il climatizzatore solo con i finestrini chiusi.

• Se il veicolo è stato parcheggiato sotto la luce diretta del sole con clima caldo, aprire brevemente i finestrini per far uscire l'aria calda dall'abitacolo.
• Una volta raggiunto un raffreddamento sufficiente, riportare il selettore dalla modalità di ricircolo alla posizione di aria esterna fresca.
• Per ridurre l'umidità interna dei finestrini nelle giornate piovose o umide, diminuire l'umidità all'interno del veicolo attivando il climatizzatore con finestrini e tetto apribile chiusi.
• Utilizzare il climatizzatore ogni mese per alcuni minuti, per garantire le massime prestazioni del sistema.
• Se si utilizza il climatizzatore in modo eccessivo, la differenza tra la temperatura esterna e la temperatura del parabrezza può causare l'appannamento della superficie esterna del parabrezza, con conseguente perdita di visibilità. In questo caso, impostare il pulsante di selezione della modalità sula posizione e impostare la manopola di velocità della ventola sulla velocità minima.