Sbrinamento e antiappannamento del parabrezza

AVVERTENZA

Non utilizzare lo sbrinatore del parabrezza o in modalità raffreddamento con tempo molto umido. La differenza tra la temperatura dell'aria esterna e quella del parabrezza può causare l'appannamento della superficie esterna del parabrezza, con conseguente perdita di visibilità. In questo caso, impostare la manopola di selezione modalità o il pulsante su posizione e la manopola o il pulsante di controllo velocità del ventilatore per ridurre la velocità.

• Per sbrinare al massimo il parabrezza, impostare la manopola di regolazione temperatura sulla temperatura massima e la manopola di controllo velocità ventilatore sulla velocità più alta. Selezionare il pulsante di sbrinamento anteriore sul display del climatizzatore. Dopo il riscaldamento del motore, l'aria calda verrà diretta sul parabrezza.
• Se durante lo sbrinamento o la rimozione dell'appannamento è necessaria aria calda sul pavimento, impostare la modalità sulla posizione di sbrinamento a pavimento.
• Prima di mettersi in marcia, rimuovere neve e ghiaccio dal parabrezza, dal lunotto, dagli specchietti retrovisori esterni e da tutti i finestrini laterali.
• Rimuovere tutta la neve e il ghiaccio dal cofano e dalla griglia di aspirazione del cofano per migliorare l'efficienza del riscaldatore e dello sbrinatore e ridurre la probabilità di appannamento all'interno del parabrezza.

Informazioni

Se dopo l'avviamento la temperatura del motore è ancora bassa, potrebbe essere necessario un breve periodo di riscaldamento prima che il flusso d'aria ventilato diventi tiepido o caldo.