TRASMISSIONE AUTOMATICA

Descrizione e funzionamento

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Descrizione

  • La pompa dell'olio è azionata dal motore. L'ATF passa attraverso il filtro dell'olio e viene distribuito nei canali di lubrificazione.
  • L'olio è ad alta pressione quando esce dalla pompa dell'olio e passa attraverso la valvola di regolazione della pressione di linea prima di alimentare la valvola di controllo di freno e frizione, frizione e freni.
  • Il TCM regola la pressione idraulica tramite le elettrovalvole di controllo e governa il funzionamento di freni e frizioni.
Portata del circuito idraulico

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