Olio motore

Controllo del livello dell'olio motore

Il olio motore serve a lubrificare, raffreddare e alimentare vari componenti idraulici del motore. Il consumo di olio motore durante la guida è normale, pertanto è necessario controllare e rabboccare l'olio motore regolarmente. Controllare e rabboccare inoltre il livello dell'olio entro i limiti indicati nel programma di manutenzione, per evitare il deterioramento delle prestazioni dell'olio.

Controllare l'olio motore seguendo la procedura descritta di seguito.

Motore a benzina

1. Seguire tutte le precauzioni indicate dal produttore dell'olio.

2. Assicurarsi che il veicolo sia parcheggiato su una superficie piana in posizione P (Park), con il freno di stazionamento inserito e le ruote bloccate.

3. Avviare il motore e riscaldarlo finché la temperatura del liquido di raffreddamento non raggiunge e si stabilizza sul valore normale.

4. Spegnere il motore, quindi estrarre il tappo di rifornimento dell'olio e l'asta di livello. Attendere 15 minuti affinché l'olio ritorni nella coppa dell'olio.

5. Pulire accuratamente l'asta di livello e reinserirla fino in fondo.

6. Estrarre nuovamente l'astina e controllare il livello. Il livello deve essere compreso tra F (pieno) e L (basso).

7. Se il livello dell'olio è inferiore al segno L, aggiungere olio sufficiente per portarlo al segno F.

Utilizzare esclusivamente l'olio motore specificato (vedere «Lubrificanti e capacità consigliati» nel capitolo 2).

AVVISO

Per evitare danni al motore:

• Non versare olio motore durante il rabbocco o la sostituzione dell'olio motore. Asciugare immediatamente l'olio eventualmente fuoriuscito.
• Il consumo di olio motore può aumentare durante il periodo di rodaggio del veicolo nuovo e si stabilizzerà dopo aver percorso 4000 miglia (6000 km).
• Il consumo di olio motore può essere influenzato dallo stile di guida, dalle condizioni climatiche, dalle condizioni di traffico, dalla qualità dell'olio e da altri fattori. Si raccomanda pertanto di controllare regolarmente il livello dell'olio motore e di rabboccarlo se necessario.