Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

AVVERTENZA

Una pressione eccessiva o insufficiente può ridurre la durata dei pneumatici, influire sulla maneggevolezza del veicolo e causare un cedimento improvviso dei pneumatici, con conseguente perdita di controllo del veicolo e possibile incidente.

Ogni pneumatico (compresa la ruota di scorta, se presente) deve essere controllato mensilmente a freddo e gonfiato alla pressione raccomandata dal costruttore, indicata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici. (Se le dimensioni dei pneumatici del veicolo sono diverse da quelle indicate sulla targhetta o sull'etichetta della pressione, è necessario determinare la pressione corretta per tali pneumatici.)

Per una maggiore sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) che accende una spia quando uno o più pneumatici sono notevolmente sgonfi. Pertanto, quando la spia si accende, è necessario fermarsi il prima possibile, controllare i pneumatici e gonfiarli alla pressione raccomandata. Guidare con pneumatici notevolmente sgonfi può causare surriscaldamento e cedimento dei pneumatici. Un gonfiaggio insufficiente aumenta inoltre i consumi, riduce la durata del battistrada e può influire sulla maneggevolezza e sullo spazio di frenata del veicolo.

Il sistema TPMS non sostituisce la corretta manutenzione dei pneumatici. Il conducente è responsabile del mantenimento della pressione corretta, anche se il gonfiaggio insufficiente non ha raggiunto il livello di attivazione della spia di bassa pressione.

Il veicolo è inoltre dotato di una spia di malfunzionamento del sistema TPMS per segnalare un funzionamento non corretto. Questa spia è combinata con la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un malfunzionamento, la spia lampeggia per circa un minuto, quindi rimane accesa fissa. Finché il malfunzionamento persiste, questa sequenza si ripete a ogni avviamento del veicolo. Quando la spia di malfunzionamento è accesa, il sistema potrebbe non rilevare o non segnalare la bassa pressione dei pneumatici.

Esistono diverse cause che possono portare a un malfunzionamento del sistema TPMS, tra cui l'installazione sul veicolo di pneumatici/cerchi non originali o equivalenti.

Controllare sempre la spia di malfunzionamento TPMS dopo aver sostituito uno o più pneumatici o cerchi del veicolo, per assicurarsi che i pneumatici/cerchi di ricambio o equivalenti non interferiscano con il corretto funzionamento del sistema.

AVVISO

Nei casi elencati di seguito, si consiglia di far controllare il sistema del veicolo presso un concessionario autorizzato HYUNDAI.

1. La spia di bassa pressione dei pneumatici/malfunzionamento TPMS non si accende per tre secondi quando il pulsante START/STOP è in posizione ON o il motore è in funzione.

2. La spia di malfunzionamento TPMS rimane accesa dopo aver lampeggiato per circa 1 minuto.

3. La spia di bassa pressione dei pneumatici continua a rimanere accesa.

Spia di bassa pressione dei pneumatici