Sostituzione di uno pneumatico con TPMS

Se un pneumatico è sgonfio, si accendono le spie di bassa pressione dei pneumatici e di posizione. Far riparare il pneumatico forato presso un concessionario HYUNDAI autorizzato il prima possibile, oppure sostituire il pneumatico sgonfio con la ruota di scorta.

AVVISO

Non utilizzare kit di riparazione per forature non approvati da HYUNDAI. I sigillanti per pneumatici non approvati da HYUNDAI o non equivalenti a quelli specificati per il veicolo possono danneggiare il sensore di pressione dei pneumatici.

La ruota di scorta (se presente) non è dotata di sensore di pressione dei pneumatici. Quando un pneumatico a bassa pressione o sgonfio viene sostituito con la ruota di scorta, la spia di bassa pressione dei pneumatici rimane accesa. Inoltre, la spia di avaria TPMS si accende dopo aver lampeggiato per un minuto se il veicolo viaggia a velocità superiore a 15,5 mph (25 km/h) per circa 10 minuti.

Una volta che la ruota originale dotata di sensore TPMS è stata gonfiata alla pressione consigliata e rimontata sul veicolo, la spia di bassa pressione dei pneumatici e la spia di avaria TPMS si spengono dopo alcuni minuti di guida.

Se le spie non si spengono dopo alcuni minuti, rivolgersi a un concessionario HYUNDAI autorizzato.

Ogni ruota è dotata di un sensore di pressione del pneumatico installato all'interno del pneumatico, dietro lo stelo della valvola (esclusa la ruota di scorta). È necessario utilizzare ruote TPMS specifiche. Si raccomanda di far eseguire sempre la manutenzione dei pneumatici presso un concessionario ufficiale HYUNDAI.

Potrebbe non essere possibile individuare un pneumatico a bassa pressione semplicemente guardandolo. Utilizzare sempre un manometro di buona qualità per la misurazione. Notare che un pneumatico caldo (dopo la marcia) presenta una pressione misurata più alta rispetto a un pneumatico freddo.

Pneumatico freddo significa che il veicolo è rimasto fermo per 3 ore e ha percorso meno di 1 miglio (1,6 km) in questo periodo di 3 ore.

Lasciare raffreddare il pneumatico prima di misurare la pressione di gonfiaggio. Assicurarsi sempre che il pneumatico sia freddo prima di gonfiarlo alla pressione consigliata.

AVVERTENZA

• • Il sistema TPMS non può avvisare di danni gravi e improvvisi al pneumatico causati da fattori esterni, come chiodi o detriti stradali.
• • Se si avverte instabilità del veicolo, rilasciare immediatamente il pedale dell'acceleratore, premere gradualmente il freno con leggera forza e spostarsi lentamente in un luogo sicuro, fuori dalla carreggiata.

AVVERTENZA

La contraffazione, la modifica o la disattivazione del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) possono compromettere la capacità del sistema di avvisare il conducente di condizioni di bassa pressione dei pneumatici e/o far funzionare il sistema TPMS in modo errato, con possibile annullamento della garanzia.