Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

AVVERTENZA

Una pressione eccessiva o insufficiente può ridurre la durata dei pneumatici, compromettere la maneggevolezza del veicolo e causare un improvviso cedimento del pneumatico, con conseguente perdita di controllo del veicolo e rischio di incidente.

Ogni pneumatico, incluso quello di scorta (se previsto), deve essere controllato mensilmente quando è freddo e gonfiato alla pressione raccomandata dal costruttore, indicata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici. (Se il veicolo monta pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sulla targhetta o sull'etichetta della pressione, è necessario determinare la corretta pressione per tali pneumatici.)

Come ulteriore misura di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) che accende la spia di bassa pressione quando uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi. Pertanto, quando la spia di bassa pressione dei pneumatici si accende, fermarsi e controllare i pneumatici il prima possibile, quindi gonfiarli alla pressione corretta. Guidare con un pneumatico sensibilmente sgonfio provoca surriscaldamento del pneumatico e può causarne il cedimento.

Una pressione insufficiente riduce anche l'efficienza dei consumi e la durata dei pneumatici e può influire sulla maneggevolezza del veicolo e sulla distanza di arresto.

Si noti che il sistema TPMS non sostituisce la corretta manutenzione dei pneumatici, e la responsabilità di mantenere la corretta pressione dei pneumatici spetta al conducente, anche se la pressione insufficiente non ha raggiunto il livello che attiva la spia TPMS di bassa pressione.

Il veicolo è inoltre dotato di una spia di malfunzionamento TPMS che segnala quando il sistema non funziona correttamente. La spia di malfunzionamento TPMS è combinata con la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un malfunzionamento, la spia lampeggia per circa un minuto e poi rimane accesa in modo fisso. Questa sequenza si ripete a ogni successivo avviamento del veicolo finché il malfunzionamento persiste.

Quando la spia di malfunzionamento è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare una bassa pressione dei pneumatici come previsto. Il malfunzionamento del TPMS può verificarsi per diversi motivi, incluso l'installazione di pneumatici o ruote sostitutivi che impediscono al TPMS di funzionare correttamente.

Controllare sempre la spia di malfunzionamento TPMS dopo aver sostituito uno o più pneumatici o ruote del veicolo, per assicurarsi che i pneumatici e le ruote sostitutivi consentano al sistema TPMS di continuare a funzionare correttamente.

AVVISO

Rivolgersi a un concessionario HYUNDAI autorizzato per far controllare il sistema se:

1. La spia di bassa pressione dei pneumatici/di malfunzionamento TPMS non si accende per 3 secondi quando la chiave di accensione è portata in posizione ON o il motore è in funzione.

2. La spia di avaria TPMS rimane accesa dopo aver lampeggiato per circa 1 minuto.

3. La spia di bassa pressione dei pneumatici rimane accesa.