Manutenzione del sottoscocca

I materiali corrosivi utilizzati per rimuovere ghiaccio e neve, nonché per il controllo della polvere, possono accumularsi sul sottoscocca. Se questi materiali non vengono rimossi, può verificarsi una corrosione accelerata delle componenti del sottoscocca, come tubazioni del carburante, telaio, pianale e impianto di scarico, anche se sono stati trattati con un prodotto anticorrosivo.

Lavare accuratamente il sottoscocca del veicolo e i passaruota con acqua calda o fredda. Annaffiare una volta al mese, dopo la guida fuoristrada e alla fine di ogni inverno. Prestare particolare attenzione a queste aree, perché è difficile vedere tutto il fango e lo sporco. Bagnare il fango stradale senza rimuoverlo causa più danni che benefici.

I bordi inferiori delle porte, le soglie e gli elementi del telaio hanno fori di drenaggio che non devono essere ostruiti dal fango; l'acqua che vi penetra può causare ruggine.

AVVERTENZA

Dopo aver lavato il veicolo, verificare i freni guidando lentamente per accertarsi che non siano stati compromessi dall'acqua. Se l'efficacia della frenata è diminuita, asciugare i freni applicandoli leggermente mentre si procede a bassa velocità.