Avviamento di emergenza

L'avviamento con cavi ausiliari sulla Kia Opirus deve essere eseguito correttamente per evitare danni all'impianto elettrico di bordo o lesioni personali. Il capitolo descrive in dettaglio la sequenza di collegamento, le precauzioni necessarie e la procedura di avviamento da altro veicolo. Viene trattato anche il traino o la spinta, con avvertenze precise per i veicoli con cambio automatico. Chi rispetta queste indicazioni avvia il veicolo in sicurezza e lo protegge efficacemente da danni elettrici.

Avviamento del motore con cavi ausiliari

L'avviamento del motore con cavi ausiliari può essere pericoloso se non eseguito correttamente. Seguite le indicazioni per l'avviamento con cavi ausiliari riportate in questa pagina per evitare lesioni personali e danni al veicolo e alla batteria. Si rivolga a un tecnico qualificato o a un servizio di soccorso stradale se non è sicuro della procedura.

NOTA

Utilizzi esclusivamente una batteria da 12 V o un sistema di avviamento ausiliario da 12 V.

Con l'uso di una fonte di alimentazione da 24 V, l'impianto elettrico del veicolo, compresi motorino di avviamento, impianto di accensione e altri componenti, può subire danni irreparabili.

Non tenti mai di controllare la densità dell'elettrolita della batteria. La batteria potrebbe esplodere o scoppiare causando gravi lesioni.

• Tenga lontani fiamme e scintille dalla batteria. La batteria produce gas contenenti idrogeno che possono esplodere se entrano in contatto con fiamme o scintille.
• Non tenti mai di avviare il motore con cavi ausiliari se la batteria scarica è ghiacciata o il livello dell'elettrolita è troppo basso. La batteria potrebbe scoppiare o esplodere.

Collegamento dei cavi ausiliari

Procedura di avviamento con cavi ausiliari

1. Si assicuri che la batteria che fornisce energia sia da 12 V e che il suo cavo di massa sia fissato al veicolo.

2. Se la batteria che fornisce energia è installata in un altro veicolo, i due veicoli non devono toccarsi.

3. Spenga tutti gli utilizzatori elettrici non necessari su entrambi i veicoli.

4. Colleghi i cavi ausiliari esattamente nell'ordine mostrato nell'immagine. Collegi per primo un morsetto del cavo positivo (rosso) al polo positivo della batteria scarica. Collegi poi l'altro morsetto del cavo positivo (rosso) al polo positivo della batteria che fornisce energia.

Colleghi ora un morsetto del cavo negativo (nero) al polo negativo della batteria che fornisce energia. Colleghi l'altro morsetto del cavo negativo a un punto metallico solido (ad esempio un occhiello di sollevamento del motore) nel vano motore del veicolo da avviare, a una certa distanza dalla batteria.

Non fissi il morsetto su o vicino a un componente che si muove durante l'avviamento. Non colleghi il cavo di massa al polo negativo della batteria scarica.

Faccia attenzione a che i morsetti dei cavi non tocchino parti diverse dai poli della batteria o dal punto di massa sul motore descritti. Non si chini sulla batteria mentre fissa i morsetti ai poli.

5. Avvii il motore del veicolo che fornisce energia e lo lasci girare a circa 2000 giri/min. Avvii ora il motore del veicolo con la batteria scarica.

6. Dopo l'avviamento riuscito, accenda innanzitutto gli utilizzatori ad alto assorbimento come il riscaldamento del lunotto e la ventola (non accenda le luci), e solo dopo stacchi i cavi ausiliari.

Se non si rispetta questa avvertenza, nell'impianto di bordo possono verificarsi picchi di tensione che possono danneggiare centraline sensibili.

Se la causa dello scaricamento della batteria non è chiara, le consigliamo di far controllare il veicolo da un concessionario KIA autorizzato.

Spinta del veicolo

I veicoli con cambio automatico non possono essere spinti.

Segua le indicazioni di questo capitolo per avviare il motore con cavi ausiliari.

Non cerchi mai di avviare il veicolo trainandolo. Se il motore dovesse avviarsi improvvisamente, sussiste il pericolo di tamponare il veicolo che traina.

L'avviamento di emergenza della Kia Opirus 2003–2011 richiede attenzione e il rispetto preciso delle istruzioni, per evitare danni al veicolo e lesioni personali. Utilizzare solo batterie e cavi idonei.

Seguendo la procedura corretta si riduce al minimo il rischio di picchi di tensione, esplosioni o altri pericoli. In questo modo la Kia Opirus resta un veicolo sicuro e affidabile anche in caso di emergenza.

Perché non si può usare una batteria da 24 V per l'avviamento di emergenza?
Perché potrebbe danneggiare l'impianto elettrico di bordo e causare danni irreparabili.

Cosa fare se il motore non si avvia con i cavi di avviamento?
Contattare il servizio di soccorso stradale o un concessionario KIA autorizzato e far controllare il sistema.