Procedure di riparazione del trasmettitore

Ispezione

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   Verificare che la spia rossa lampeggi quando si preme il pulsante di blocco o sblocco porte sul trasmettitore.
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   Rimuovere la batteria (A) e verificare la tensione se la spia rossa non lampeggia.

   Tensione standard: 3 V

   

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   Inserire la batteria (A) nel tester (09954-2P100).

   

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   Premere il pulsante di controllo; se sul display compare "0,00", la tensione della batteria è pari o inferiore a 2 V.
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   Se sul display compare "L", la batteria è scarica e deve essere sostituita.
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   Per evitare scosse elettriche, scollegare l'alimentazione del tester.
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   Se la tensione è bassa, sostituire la batteria del trasmettitore con una nuova, quindi provare a bloccare e sbloccare le porte con il trasmettitore premendo il pulsante di blocco o sblocco cinque o sei volte.
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   Se le porte si bloccano e sbloccano, il trasmettitore è funzionante; se le porte non si bloccano né sbloccano, registrare il codice del trasmettitore, quindi provare a bloccare e sbloccare le porte.
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   Se le porte si bloccano e sbloccano, il trasmettitore è funzionante; se le porte non si bloccano e non si sbloccano, sostituire il trasmettitore.

   Una batteria smaltita in modo non corretto può danneggiare l'ambiente e la salute umana. Smaltire la batteria in conformità alle leggi o alle normative locali.

Registrazione del codice del trasmettitore (con GDS)

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   Collegare il cavo DLC del GDS al connettore del bus dati (16 pin) sul pannello inferiore dell'airbag lato guidatore, quindi accendere il GDS.

   

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   Selezionare il modello del veicolo, quindi eseguire "SALVATAGGIO CODICE".

   

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   Dopo aver selezionato il menu "SALVATAGGIO CODICE", premere il pulsante "INVIO"; comparirà la schermata sotto riportata.

   

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   Dopo aver estratto la chiave di accensione dal cilindro, premere il tasto "INVIO" per passare alla successiva modalità di salvataggio del codice. Eseguire i punti da 1 a 4; al termine, il salvataggio del codice è completato.