Controllo della pressione dei pneumatici

• È possibile controllare la pressione dei pneumatici nella modalità informazioni del quadro strumenti.
  - Vedi «Modalità impostazioni utente» nel capitolo 4.
• La pressione dei pneumatici viene visualizzata 1-2 minuti dopo l'inizio della marcia.
• Se la pressione dei pneumatici non viene visualizzata quando il veicolo è fermo, viene visualizzato un messaggio. Dopo la guida, controllare la pressione dei pneumatici.
• È possibile modificare l'unità di misura della pressione dei pneumatici in modalità impostazioni utente sul quadro strumenti.
  - psi, kPa, bar (vedere «Modalità impostazioni utente» al capitolo 4).

✽ NOTA

• La pressione dei pneumatici può variare a causa di fattori quali le condizioni di parcheggio, lo stile di guida e l'altitudine.
• La spia di bassa pressione dei pneumatici può accendersi quando la pressione di uno pneumatico è inferiore a quella degli pneumatici adiacenti. Questo è un fenomeno normale, dovuto alla variazione della pressione dei pneumatici al variare della loro temperatura.
• La pressione dei pneumatici indicata sul quadro strumenti può differire dalla pressione effettiva misurata con un manometro.

Controllare ogni pneumatico, incluso il ruotino di scorta (se presente), una volta al mese, a pneumatici freddi, e gonfiarlo alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo, indicata sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici. (Se sul veicolo sono installati pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici, è necessario determinare la pressione corretta per tali pneumatici.)

Come misura di sicurezza aggiuntiva, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) che attiva la spia di bassa pressione quando uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi. Pertanto, quando si accende la spia di bassa pressione dei pneumatici, fermarsi appena possibile, controllare i pneumatici e gonfiarli alla pressione richiesta. Guidare con uno pneumatico significativamente sgonfio provoca il surriscaldamento dello pneumatico e può causarne il cedimento. Un gonfiaggio insufficiente riduce anche l'efficienza del carburante e la durata degli pneumatici e può compromettere la maneggevolezza e la capacità frenante del veicolo.

Tenere presente che il sistema TPMS non sostituisce la corretta manutenzione degli pneumatici. Il conducente è responsabile del mantenimento della corretta pressione degli pneumatici, anche se la pressione non ha raggiunto il livello di attivazione della spia TPMS di bassa pressione.

Il veicolo è inoltre dotato di una spia di malfunzionamento del TPMS, che si accende quando il sistema non funziona correttamente. La spia di malfunzionamento del TPMS è combinata con la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un malfunzionamento, la spia lampeggia per circa un minuto, quindi rimane accesa in modo fisso. Questa sequenza si ripete ad ogni successivo avviamento del veicolo finché il malfunzionamento non viene eliminato. Quando la spia di malfunzionamento è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare una bassa pressione dei pneumatici come previsto. I malfunzionamenti del TPMS possono verificarsi per diversi motivi, incluso il montaggio di ruote di ricambio o alternative sul veicolo che impediscono il corretto funzionamento del TPMS.

Verificare sempre la spia di avvertimento del TPMS dopo la sostituzione di uno o più pneumatici o ruote sul veicolo, per assicurarsi che la sostituzione o la sostituzione di pneumatici e ruote consenta al sistema TPMS di continuare a funzionare correttamente.

✽ NOTA

Se la spia di bassa pressione dei pneumatici del TPMS non si accende per 3 secondi quando il pulsante di avviamento/arresto del motore è in posizione ON, oppure se il motore è in funzione, o se rimane accesa dopo circa 3 secondi dall'accensione, far controllare il sistema presso il più vicino concessionario Kia autorizzato.