Funzionamento del sistema

Ventilazione

1. Impostare la modalità suposizione.

2. Impostate il comando della presa d'aria sulla posizione di aria esterna (fresca).

3. Impostare il regolatore della temperatura sulla posizione desiderata.

4. Impostare il comando della velocità della ventola sulla velocità desiderata.

Riscaldamento

1. Impostare la modalità suposizione.

2. Impostate il comando della presa d'aria sulla posizione di aria esterna (fresca).

3. Impostare il regolatore della temperatura sulla posizione desiderata.

4. Impostare il comando della velocità della ventola sulla velocità desiderata.

5. Se è richiesto il riscaldamento deumidificante, accendete il climatizzatore (se presente).

• Se il parabrezza si appanna, impostare la modalità suoppureposizione.

Suggerimenti per il funzionamento

• Per evitare che polvere o odori sgradevoli entrino nell'abitacolo attraverso la ventilazione, impostare temporaneamente il comando di ingresso dell'aria sulla posizione di ricircolo. Assicurarsi di riportare il comando sulla posizione di aria fresca quando il fastidio è passato, per mantenere l'aria fresca nell'abitacolo. Questo aiuta a mantenere il conducente vigile e a suo agio.
• L'aria per il riscaldamento/raffreddamento viene aspirata attraverso le griglie situate solo davanti al parabrezza. Assicurarsi che non siano ostruite da foglie, neve, ghiaccio o altri oggetti.
• Per evitare l'appannamento interno del parabrezza, portare il selettore di ricircolo nella posizione di aria esterna, impostare la velocità della ventola sul valore desiderato, attivare il climatizzatore e regolare il controllo della temperatura sulla temperatura desiderata.

Climatizzatore

Tutti i sistemi di climatizzazione Kia sono riempiti con refrigerante R-1234yf.

1. Avviare il motore. Premere il pulsante del climatizzatore.

2. Impostare la modalità suposizione.

3. Impostare il selettore di presa aria sulla posizione di aria esterna o di ricircolo.

4. Regolare la velocità della ventola e il controllo della temperatura per ottenere il massimo comfort.

• Se è necessario il massimo raffreddamento, impostare il regolatore di temperatura sulla posizione più fredda (completamente a sinistra), quindi impostare il regolatore della velocità della ventola sulla velocità massima.

ATTENZIONE - Uso eccessivo del climatizzatore

Quando si utilizza il climatizzatore, prestare attenzione all'indicatore della temperatura durante la salita di una pendenza o in condizioni di traffico intenso con temperatura esterna elevata. Il funzionamento del climatizzatore può causare il surriscaldamento del motore. Continuare a usare la ventola, ma spegnere il climatizzatore se l'indicatore della temperatura mostra il surriscaldamento del motore.

✽ NOTA

Quando i finestrini sono aperti con tempo umido, il climatizzatore può produrre gocce d'acqua all'interno dell'abitacolo. Poiché un eccessivo numero di gocce d'acqua può danneggiare le apparecchiature elettriche, il climatizzatore deve essere utilizzato solo con i finestrini chiusi.

• Se il veicolo è stato parcheggiato sotto la luce diretta del sole con clima caldo, aprire brevemente i finestrini per far uscire l'aria calda dall'abitacolo.
• Per ridurre l'umidità all'interno dei finestrini nelle giornate piovose o umide, ridurre l'umidità nell'abitacolo con il sistema di climatizzazione attivo.
• Durante il funzionamento del sistema di climatizzazione, è possibile notare occasionalmente una lieve variazione del regime del motore quando il compressore del condizionatore entra in funzione. Questa è una caratteristica normale del funzionamento del sistema.
• Utilizzare l'impianto di climatizzazione ogni mese per alcuni minuti, per garantire le massime prestazioni del sistema.
• Durante l'uso del sistema di climatizzazione, è possibile notare la formazione di gocce d'acqua trasparente (o anche pozzanghere) a terra sotto il lato passeggero del veicolo. Questa è una caratteristica normale del funzionamento del sistema.
• Il funzionamento del sistema di climatizzazione in modalità ricircolo garantisce il massimo raffrescamento, tuttavia l'uso continuo di questa modalità può far diventare l'aria all'interno del veicolo stantia.
• Durante il funzionamento in modalità raffreddamento, a volte si può notare un flusso d'aria nebbioso, dovuto al rapido raffreddamento e all'ingresso di aria umida. Questo è un comportamento normale del sistema.