Riscaldamento e climatizzazione manuali

Il sistema di riscaldamento e raffreddamento può essere controllato manualmente premendo i pulsanti o ruotando la manopola (le manopole), ad eccezione del pulsante AUTO. In questo caso il sistema funziona in sequenza secondo l'ordine dei pulsanti o delle manopole selezionati.

1. Avviare il motore.

2. Impostate la modalità sulla posizione desiderata. Per migliorare l'efficienza del riscaldamento e del raffreddamento:
- Riscaldamento:
- Raffreddamento:

3. Impostare il regolatore della temperatura sulla posizione desiderata.

4. Impostare il selettore della presa d'aria sulla posizione di aria esterna (fresca).

5. Impostare il comando della velocità della ventola sulla velocità desiderata.

6. Se è richiesto il condizionamento, attivare il sistema di climatizzazione.

Premere il pulsante AUTO per passare al controllo completamente automatico del sistema.

Selezione della modalità

Il pulsante di selezione modalità regola la direzione del flusso d'aria attraverso il sistema di ventilazione.

La bocchetta di uscita del flusso d'aria viene modificata come segue:

Livello viso (B, D, F)

Il flusso d'aria è diretto verso la parte superiore del corpo e il viso. Inoltre, ogni bocchetta può essere regolata per dirigere l'aria in uscita.

Bi-livello (B, C, D, E, F)

Il flusso d'aria è diretto verso il viso e il pavimento.

Livello pavimento (A, C, E, F)

La maggior parte del flusso d'aria è diretta al pavimento, con una piccola quantità diretta alle resistenze del parabrezza e dei finestrini laterali.

Pavimento / sbrinamento (A, C, D, E, F)

La maggior parte del flusso d'aria è diretta al pavimento e al parabrezza, con una piccola quantità diretta alle resistenze dei finestrini laterali.

Livello di sbrinamento

La maggior parte del flusso d'aria è diretta al parabrezza, con una piccola quantità diretta alle resistenze dei finestrini laterali.

Bocchette del cruscotto

Le bocchette di uscita possono essere aperte o chiuse separatamente tramite l'anello di regolazione (se presente).

Inoltre, è possibile regolare la direzione del flusso d'aria da queste bocchette utilizzando la leva di controllo della ventilazione, come illustrato nella figura.

Controllo della temperatura

• Sedile anteriore

La temperatura aumenta fino al massimo (HI) ruotando la manopola completamente a destra.

La temperatura diminuisce fino al minimo (Lo) ruotando la manopola completamente a sinistra.

Ruotando la manopola, la temperatura aumenta o diminuisce di 0.5 °C/1°F. Con la temperatura impostata al minimo, il climatizzatore funziona in modo continuo.

• Sedile posteriore

Ruotate la manopola di regolazione della temperatura del sedile posteriore per regolare la temperatura.

La temperatura dei lati del sedile anteriore e posteriore è regolata separatamente.

Regolazione uguale della temperatura lato guidatore e lato passeggero

• Premere il pulsante "SYNC" per regolare la temperatura lato guidatore e lato passeggero allo stesso modo. La temperatura lato passeggero sarà impostata sulla stessa temperatura del lato guidatore.
• Ruotare la manopola di regolazione della temperatura lato guidatore. La temperatura lato guidatore e lato passeggero sarà regolata allo stesso modo.

Regolazione indipendente della temperatura lato guidatore e lato passeggero

• Premere di nuovo il pulsante «SYNC» per regolare la temperatura lato guida e lato passeggero separatamente. La spia del pulsante si spegne.
• Con la manopola di regolazione della temperatura lato guida, regolare la temperatura lato guida.
• Ruotare la manopola di regolazione della temperatura lato passeggero per regolare la temperatura lato passeggero.

Conversione della temperatura

È possibile passare dalla scala Celsius alla scala Fahrenheit come segue:

Tenendo premuto il pulsante OFF, premere e tenere premuto il pulsante AUTO per 3 secondi o più.

Il display passerà dalla scala Celsius alla scala Fahrenheit, oppure dalla scala Fahrenheit alla scala Celsius.

Se la batteria è scarica o scollegata, il display della temperatura verrà reimpostato su Fahrenheit.

Controllo della presa d'aria

Utilizzato per selezionare la posizione di aria esterna (fresca) o di ricircolo dell'aria.

Per cambiare la posizione della leva di ingresso dell'aria, premere il pulsante di comando.

Posizione aria esterna (fresca)

Quando viene selezionata la posizione di aria esterna (fresca), l'aria entra nel veicolo dall'esterno e viene riscaldata o raffreddata in base alla funzione selezionata.

Posizione di ricircolo dell'aria

Quando viene selezionata la modalità di ricircolo, l'aria dell'abitacolo passa attraverso il sistema di riscaldamento o raffreddamento in base alla funzione selezionata.

L'uso prolungato del riscaldatore in modalità ricircolo (senza climatizzatore) può causare l'appannamento del parabrezza e dei finestrini laterali e l'aria nell'abitacolo può diventare viziata.

Inoltre, l'uso prolungato del climatizzatore con la posizione di ricircolo dell'aria selezionata causerà un'aria eccessivamente secca nell'abitacolo.

Ricircolo aria con tetto apribile

Se il tetto apribile viene aperto durante il funzionamento del riscaldamento o del climatizzatore, l'aria esterna (fresca) viene selezionata automaticamente per la ventilazione del veicolo. Se successivamente selezionate la posizione di ricircolo dell'aria, l'aria esterna (fresca) verrà selezionata automaticamente dopo 3 minuti.

Se chiudete il tetto apribile, la modalità di presa d'aria tornerà a quella selezionata in precedenza.

Comando velocità ventola

La velocità della ventola può essere impostata sul livello desiderato tramite il pulsante di regolazione della velocità.

Per modificare la velocità della ventola, premere () per aumentare la velocità oppure premete () per ridurre la velocità. Per disattivare il controllo della velocità della ventola, premete il pulsante OFF anteriore.

Climatizzatore

Premere il pulsante A/C per attivare il condizionatore (la spia si accende).

Premere di nuovo il pulsante per disattivare il climatizzatore.

ATTENZIONE! Visibilità limitata

L'uso prolungato del climatizzatore in modalità di ricircolo dell'aria può aumentare l'umidità all'interno del veicolo, causando l'appannamento dei vetri e riducendo la visibilità.

AVVERTENZA. Ricircolo dell'aria

L'uso prolungato del climatizzatore con la presa d'aria in modalità di ricircolo può causare sonnolenza o sonno, con conseguente perdita di controllo del veicolo. Durante la guida, impostate la presa d'aria nella posizione di aria esterna (fresca) il più possibile.

AVVERTENZA! Sonno con il climatizzatore acceso

Non dormite in un veicolo con il climatizzatore o il riscaldamento acceso, poiché ciò può causare gravi lesioni o la morte per la diminuzione dell'ossigeno e/o della temperatura corporea.

Modalità OFF

Premere il pulsante OFF del ventilatore anteriore per spegnere il climatizzatore anteriore. Tuttavia, è ancora possibile utilizzare i pulsanti di modalità e di ricircolo dell'aria finché l'interruttore di accensione è in posizione ON.

Selezione della schermata delle informazioni climatiche

Premere il pulsante di selezione della schermata informazioni climatiche per visualizzare le informazioni climatiche sul display.