Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)

(1) Spia di bassa pressione dei pneumatici / Spia di malfunzionamento TPMS

(2) Spia di bassa pressione dei pneumatici (visualizzata sul display del quadro strumenti)

Ogni pneumatico, compresa la ruota di scorta (se presente), deve essere controllato una volta al mese, a freddo, e gonfiato alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo, indicata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici. (Se il veicolo monta pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici, è necessario determinare la corretta pressione di gonfiaggio per tali pneumatici.)

Come ulteriore misura di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS), che accende la spia di bassa pressione dei pneumatici quando uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi. Pertanto, quando si accende la spia di bassa pressione dei pneumatici, fermarsi e controllare i pneumatici il prima possibile, gonfiandoli alla pressione corretta. Guidare con un pneumatico significativamente sgonfio provoca il surriscaldamento del pneumatico e può causarne il cedimento. Un gonfiaggio insufficiente riduce anche l'efficienza dei consumi di carburante e la durata del battistrada e può influire sulla maneggevolezza e sulla capacità di frenata.

Notare che il sistema TPMS non sostituisce una corretta manutenzione dei pneumatici, e la responsabilità di mantenere la corretta pressione dei pneumatici spetta al conducente, anche se la pressione insufficiente non ha raggiunto il livello necessario per attivare la spia TPMS di bassa pressione dei pneumatici.

Il veicolo è inoltre dotato di una spia di malfunzionamento TPMS, che indica quando il sistema non funziona correttamente. La spia di malfunzionamento TPMS è combinata con la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un malfunzionamento, la spia lampeggia per circa 1 minuto e poi rimane accesa in modo fisso. Questa sequenza si ripeterà ad ogni successiva accensione del veicolo finché il malfunzionamento persiste. Quando la spia di malfunzionamento TPMS rimane accesa dopo aver lampeggiato per circa 1 minuto, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare correttamente una bassa pressione dei pneumatici.

I malfunzionamenti del sistema TPMS possono essere causati da diversi fattori, tra cui l'installazione di pneumatici o cerchi sostitutivi o alternativi sul veicolo che interferiscono con il corretto funzionamento del TPMS. Controllare sempre la spia di malfunzionamento TPMS dopo aver sostituito uno o più pneumatici o cerchi sul veicolo, per assicurarsi che i pneumatici e le ruote sostitutivi consentano al sistema TPMS di continuare a funzionare correttamente.

✽ NOTA

Se si verifica una qualsiasi delle seguenti situazioni, si consiglia di far controllare il sistema presso un concessionario Kia autorizzato.

1. La spia di bassa pressione dei pneumatici / la spia di malfunzionamento TPMS non si accende per 3 secondi quando la chiave di accensione viene portata in posizione ON o il motore è in funzione.
2. La spia di malfunzionamento TPMS rimane accesa dopo aver lampeggiato per circa 1 minuto.
3. La spia di bassa pressione dei pneumatici rimane accesa.