Introduzione

Con il kit di mobilità pneumatici (TMK) è possibile continuare a viaggiare anche dopo una foratura.

Il sistema compressore e sigillante ripara in modo efficace e pratico la maggior parte delle forature degli pneumatici dell'autovettura causate da chiodi o oggetti simili e gonfia il pneumatico.

Dopo aver verificato che il pneumatico sia stato sigillato correttamente, è possibile guidare con cautela per un massimo di 200 km (120 miglia) alla velocità massima di 80 km/h, per contattare il concessionario o il fornitore di pneumatici e far sostituire il pneumatico.

È possibile che alcuni pneumatici, in particolare quelli con forature di grandi dimensioni o danni al fianco, non possano essere sigillati completamente.

La perdita di pressione dell'aria nel pneumatico può influire negativamente sulle prestazioni del pneumatico.

Per questo motivo, evitare di sterzare bruscamente o di eseguire altre manovre di guida, soprattutto se il veicolo è sotto carico pesante o si sta trainando un rimorchio. Il TMK non è progettato né destinato come metodo di riparazione permanente del pneumatico e deve essere utilizzato solo per un singolo pneumatico.

Questa procedura illustra, passo dopo passo, come riparare temporaneamente una foratura in modo semplice e affidabile.

Consultare la sezione «Note di sicurezza sull'uso del kit di mobilità dei pneumatici» a pagina 7-26.

AVVERTENZA

Non utilizzare il TMK se il pneumatico è gravemente danneggiato a causa della guida con pneumatico sgonfio o con pressione dell'aria insufficiente. Con il TMK possono essere sigillate solo le forature situate nell'area del battistrada del pneumatico.