Arresto del motore

cambio manuale

1. Con il veicolo fermo, premere contemporaneamente il pedale della frizione e il pedale del freno.

2. Con il pedale della frizione e il pedale del freno premuti, portare la leva del cambio in posizione N (Neutral).

3. Con il pedale del freno premuto, inserire il freno di stazionamento.

4. Girare la chiave di accensione in posizione LOCK ed estrarre la chiave.

Automatic Transmission

1. Con il veicolo fermo, premere il pedale del freno.

2. Con il pedale del freno premuto, portare la leva del cambio in posizione P (Park).

3. Con il pedale del freno premuto, inserire il freno di stazionamento.

4. Girare la chiave di accensione in posizione LOCK ed estrarre la chiave.

ATTENZIONE

• Evitare di far funzionare il motore al minimo a regimi elevati immediatamente prima di spegnerlo.
• Quando il veicolo è parcheggiato in pendenza, verificare che il cambio sia in P (Park) per il cambio automatico. Per il cambio manuale, inserire la 1a marcia in salita, la retromarcia in discesa e posizionare i cunei sotto le ruote.
• Sui veicoli con cambio automatico, verificare che la leva del cambio sia in P (Park) quando si parcheggia il veicolo. In caso contrario, il veicolo può muoversi per effetto di forze esterne.

AVVERTENZA

Non parcheggiare il veicolo su una collina ripida. Il veicolo potrebbe muoversi.

Sistema di supporto all'avviamento a freddo (veicolo Flex Fuel, per Brasile e Paraguay)

Se si avvia il motore dotato di sistema flex quando la temperatura esterna è bassa (inferiore a 20 °C), il sistema di supporto all'avviamento a freddo funzionerà automaticamente in base alle condizioni di utilizzo.

Per avviare un veicolo FFV (Flex Fuel) con motore freddo e temperatura esterna bassa (inferiore a 20°C), nel serbatoio deve essere presente benzina. Per il rifornimento di benzina, consultare «Serbatoio benzina nel vano motore (veicolo Flex Fuel — per Brasile e Paraguay)» a pagina 4-30 e «Benzina» a pagina 1-03.