Ispezione del sensore di ionizzazione [Skyactiv G 2.0]
Poiché il sensore di ionizzazione è integrato nella bobina di accensione, la sostituzione del sensore di ionizzazione comprende la sostituzione della bobina di accensione/sensore di ionizzazione.
1. Collegare M-MDS al DLC-2.

2. Eseguire l'ispezione DTC utilizzando l'M-MDS.
Se è presente un DTC relativo alla bobina di accensione/sensore di ionizzazione, riparare la posizione del guasto secondo la relativa procedura di diagnosi dei DTC.
Poiché il sensore di ionizzazione è integrato nella bobina di accensione, la sostituzione del sensore di ionizzazione comprende la sostituzione della bobina di accensione/sensore di ionizzazione.
1. Rimuovere il coperchio della batteria.
2. Scollegare il cavo negativo della batteria.
3. Rimuovere la piastra del foro candela.
4. Rimuovere la bobina di accensione/sensore di ionizzazione.
5. Verificare che la bobina di accensione/sensore di ionizzazione non sia danneggiata e che il connettore non presenti corrosione o danni.
In caso di malfunzionamento, sostituire la bobina di accensione/sensore di ionizzazione.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Mazda 3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.