Ruota di scorta temporanea
Controllare la ruota di scorta temporanea almeno una volta al mese per assicurarsi che sia correttamente gonfiata e conservata.
NOTA
Le condizioni della ruota di scorta temporanea peggiorano gradualmente anche se non è stata utilizzata.
La ruota di scorta temporanea è più facile da maneggiare grazie alla sua costruzione, più leggera e più piccola di un pneumatico convenzionale. Questo pneumatico deve essere utilizzato solo in caso di emergenza e solo per brevi percorrenze.
Utilizzare la ruota di scorta temporanea solo fino a quando il pneumatico convenzionale non sarà riparato, cosa che deve avvenire il prima possibile.
ATTENZIONE
Non utilizzare il cerchio della ruota di scorta temporanea con uno pneumatico invernale o un pneumatico convenzionale. Nessuno dei due si adatta correttamente e potrebbero danneggiare sia il pneumatico sia il cerchio.
La ruota di scorta temporanea ha una durata del battistrada inferiore a 5.000 km (3.000 miglia). La durata del battistrada può essere ridotta in base alle condizioni di guida.
La ruota di scorta temporanea è destinata a un uso limitato; tuttavia, se compare l'indicatore di usura continuo del battistrada, sostituire il pneumatico con una ruota di scorta temporanea dello stesso tipo.
NOTA
I pneumatici si deteriorano nel tempo, anche quando non vengono utilizzati su strada. Si raccomanda generalmente di sostituire i pneumatici quando hanno 6 anni o più. Il calore dovuto a climi caldi o a condizioni di carico elevato e frequente può accelerare il processo di invecchiamento. Si deve sostituire la ruota di scorta quando si sostituiscono gli altri pneumatici stradali, a causa dell'invecchiamento della ruota di scorta. Il periodo di fabbricazione del pneumatico (settimana e anno) è indicato da un numero di 4 cifre. Fare riferimento a Etichettatura dei pneumatici.Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Mazda 6: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.