Cura della carrozzeria

Seguire tutte le indicazioni riportate sull'etichetta e sulla confezione quando si usa un detergente o un lucidante chimico.

Leggere tutte le avvertenze e le attenzioni.

Manutenzione della verniciatura Lavaggio Per proteggere la verniciatura da ruggine e deterioramento, lavare la Mazda accuratamente e frequentemente, almeno una volta al mese, con acqua tiepida o fredda. Se il veicolo viene lavato in modo errato, la superficie della vernice potrebbe graffiarsi. Ecco alcuni esempi di come possono formarsi graffi. I graffi si formano sulla superficie della vernice quando:
- Il veicolo viene lavato senza prima sciacquare via sporco e altre sostanze estranee. - Il veicolo viene lavato con un panno ruvido, asciutto o sporco. - Il veicolo viene lavato in un autolavaggio che utilizza spazzole sporche o troppo rigide.

- Vengono usati detergenti o cere contenenti abrasivi.

NOTA:
- Mazda non è responsabile dei graffi causati da autolavaggi automatici o da lavaggi non corretti. - I graffi sono più visibili sui veicoli con vernice di colore scuro. Per ridurre al minimo i graffi sulla verniciatura del veicolo:
- Prima del lavaggio, sciacquare via sporco o altre sostanze estranee con acqua tiepida o fredda. - Usare abbondante acqua tiepida o fredda e un panno morbido durante il lavaggio del veicolo. Non usare un panno in nylon. - Strofinare delicatamente durante il lavaggio o l'asciugatura del veicolo. - Portare il veicolo solo in un autolavaggio che mantenga le spazzole in buono stato.

- Non usare detergenti abrasivi o cere che contengono abrasivi.

ATTENZIONE:
Non utilizzare lana d'acciaio, detergenti abrasivi o detergenti forti contenenti agenti altamente alcalini o caustici su parti cromate o in alluminio anodizzato. Potrebbero danneggiare il rivestimento protettivo; inoltre, detergenti e sgrassanti potrebbero scolorire o deteriorare la vernice. Per evitare di danneggiare l'antenna,
rimuoverla prima di entrare in un impianto di autolavaggio o di passare sotto un ostacolo con altezza libera ridotta. Prestare particolare attenzione alla rimozione di sale, sporco, fango e altre sostanze estranee dalla parte inferiore dei parafanghi, e assicurarsi che i fori di scarico nei bordi inferiori delle portiere e dei longheroni siano puliti. Insetti, catrame, linfa di alberi, escrementi di uccelli, depositi industriali e simili possono danneggiare la verniciatura se non vengono rimossi immediatamente. Quando il lavaggio tempestivo con sola acqua non è efficace, utilizzare un sapone neutro specifico per veicoli.

Sciacquare accuratamente tutto il sapone con acqua tiepida o fredda. Non lasciare asciugare il sapone sulla verniciatura.

Dopo il lavaggio, asciugare il veicolo con una pelle da camoscio pulita per evitare la formazione di macchie d'acqua.

AVVERTENZA:
Asciugare i freni bagnati guidando a velocità molto ridotta e azionando leggermente i freni finché la frenata non torna normale: guidare con freni bagnati è pericoloso. Una distanza di arresto maggiore o la deviazione del veicolo da un lato in frenata può causare un incidente grave. Una leggera frenata indicherà se i freni sono stati compromessi. Ceratura Il veicolo necessita di ceratura quando l'acqua non forma più perline sulla verniciatura. Lavare e asciugare sempre il veicolo prima di cerarlo. Oltre alla carrozzeria, cerare le parti metalliche di rifinitura per mantenerne la lucentezza. 1. Usare una cera che non contenga abrasivi. Le cere contenenti abrasivi asportano la vernice e possono danneggiare le parti metalliche lucide. 2. Usare una cera naturale di buona qualità per colori metallizzati, micacei e pieni. 3. Durante la ceratura, applicare uniformemente con la spugna in dotazione o con un panno morbido.

4. Rimuovere la cera con un panno morbido.

NOTA:
Un solvente per macchie, per rimuovere olio, catrame e materiali simili, di solito asporta anche la cera. Ricerare queste zone anche se il resto del veicolo non ne ha bisogno. Riparazione dei danni alla verniciatura

Graffi profondi o scheggiature sulla verniciatura devono essere riparati tempestivamente. Il metallo esposto arrugginisce rapidamente e può richiedere riparazioni importanti.

ATTENZIONE:
Se la Mazda è danneggiata e le parti metalliche devono essere riparate o sostituite, assicurarsi che il carrozziere applichi materiali anticorrosione su tutte le parti, sia riparate che nuove. In questo modo si evita la formazione di ruggine. Ritocco dei danni alla verniciatura

Riparare i danni alla verniciatura causati da scheggiature di pietre, danni durante il parcheggio, ecc., utilizzando la vernice di ritocco Mazda prima che inizi a formarsi la ruggine. Innanzitutto, rimuovere lo sporco e il grasso con un panno morbido pulito.

Se la ruggine si è già formata: 1. Rimuovere completamente la ruggine con carta vetrata. 2. Pulire con un panno morbido e pulito. 3. Applicare un primer antiruggine nella zona. 4. Dopo averlo fatto asciugare completamente, applicare nella zona un materiale di finitura adatto.

Naturalmente non ci sarà alcun problema se affidate il lavoro a un Concessionario Mazda Autorizzato.

Protezione delle cavità Le cavità vengono trattate in fabbrica per la protezione; un ulteriore trattamento protettivo dopo che il veicolo è stato messo in uso prolungherà la durata della carrozzeria.

Si consiglia di consultare un Concessionario Mazda Autorizzato in merito a questa precauzione aggiuntiva.

Manutenzione delle parti lucide in metallo - Utilizzare un solvente per catrame per rimuovere il catrame stradale e gli insetti. Non eseguire mai questa operazione con un coltello o un utensile simile. - Per prevenire la corrosione sulle superfici lucide in metallo, applicare cera o protettivo per cromature e strofinare fino a ottenere una lucentezza elevata.

Durante il periodo invernale o in zone costiere, proteggere le parti in metallo lucido con uno strato di cera o di prodotto protettivo più spesso del normale. Può essere utile anche rivestirle con vaselina non corrosiva o con un altro composto protettivo.

ATTENZIONE:
Non usare lana d'acciaio, detergenti abrasivi o detergenti forti contenenti agenti altamente alcalini o caustici su parti in alluminio cromate o anodizzate. Ciò potrebbe danneggiare il rivestimento protettivo e causare scolorimento o deterioramento della vernice. Manutenzione del sottoscocca Sali stradali e sale usati per la rimozione di ghiaccio e neve, nonché solventi usati per il controllo della polvere, possono accumularsi sul sottoscocca. Se non rimossi, accelerano la ruggine e il deterioramento di parti del sottoscocca come tubazioni del carburante, telaio, pianale e sistema di scarico, anche se tali parti sono rivestite di materiale anticorrosivo. Lavare abbondantemente il sottoscocca e i passaruota con acqua tiepida o fredda alla fine di ogni inverno. Cercare di eseguire questa operazione anche ogni mese. Prestare particolare attenzione a queste zone, perché nascondono facilmente fango e sporco. Bagnare lo sporco stradale senza rimuoverlo fa più danni che benefici.

I bordi inferiori delle portiere, i rivestimenti delle minigonne e i longheroni del telaio hanno fori di scarico che non devono essere ostruiti. L'acqua trattenuta in questi punti causerà la ruggine.

AVVERTENZA:
Asciugare i freni bagnati guidando a velocità molto ridotta e azionando leggermente il freno finché l'efficienza di frenata non torna normale: guidare con freni bagnati è pericoloso. Un aumento dello spazio di arresto o la deviazione del veicolo da un lato durante la frenata potrebbero causare un grave incidente. Una frenata leggera indicherà se i freni sono stati compromessi. Sottoscocca Questo speciale rivestimento viene applicato sulle parti critiche della parte inferiore per proteggere il veicolo da danni causati da sostanze chimiche o pietre. Con il tempo, questo rivestimento può danneggiarsi. Controllare periodicamente questo rivestimento. Un Concessionario Mazda Autorizzato è ben informato su come devono essere eseguite le riparazioni.

Rivolgersi a un Concessionario Mazda autorizzato.

Manutenzione delle ruote in alluminio

Sulle ruote in alluminio è applicato un rivestimento protettivo. È necessaria una cura particolare per proteggere questo rivestimento.

NOTA:
- Non usare spazzole metalliche o detergenti, lucidanti o solventi abrasivi sulle ruote in alluminio. Potrebbero danneggiare il rivestimento. - Usare solo sapone neutro o detergente neutro e pulire sempre le ruote con una spugna o un panno morbido. Sciacquare accuratamente con acqua tiepida o fredda. Pulire inoltre le ruote dopo la guida su strade polverose o salate. Questo aiuta a prevenire la corrosione. - Evitare di lavare il veicolo in impianti di lavaggio automatici che utilizzano spazzole ad alta velocità o rigide. - Se le ruote in alluminio perdono lucentezza, applicare cera sulle ruote.