Prima di guidare la vostra Mazda
Sistema di controllo delle emissioni
In questo manuale: Prima di guidare la vostra Mazda
~2min di lettura
Il veicolo è dotato di un sistema di controllo delle emissioni (il catalizzatore fa parte di
questo sistema) che consente al veicolo di rispettare i requisiti vigenti in materia di emissioni allo scarico.
il motore spento, il sistema di scarico rimane molto caldo dopo un uso normale e potrebbe incendiare materiali infiammabili. Un incendio che ne risultasse potrebbe causare lesioni gravi o mortali. ATTENZIONE. La mancata osservanza delle seguenti precauzioni potrebbe causare l'accumulo di piombo sul catalizzatore
all'interno del convertitore o far surriscaldare molto il convertitore. In entrambi i casi
il convertitore verrebbe danneggiato con conseguente scarsa prestazione.
USARE ESCLUSIVAMENTE BENZINA SENZA PIOMBO.
Non guidare la Mazda con segnali di anomalia del motore.
Non far scorrere il veicolo in folle con il quadro di avviamento su OFF.
Non scendere lunghe pendenze con una marcia innestata e il quadro di avviamento su OFF.
Non far funzionare il motore al minimo accelerato per più di 2 minuti.
Non manomettere il sistema di controllo delle emissioni. Tutte le ispezioni eregolazioni devono essere eseguite da un tecnico qualificato.
Non spingere o trainare il veicolo per avviarlo. NOTA. Secondo la legge federale degli Stati Uniti, qualsiasi modifica al sistema di controllo delle emissioni di serie, effettuata prima
della prima vendita e immatricolazione del veicolo, è soggetta a sanzioni. In alcuni stati, tale modifica effettuata su un veicolo usato è anch'essa soggetta a sanzioni. NOTA. Con il motore spento, si può sentire dal centro della parte posteriore del veicolo il suono dell'apertura e chiusura di una valvola;
tuttavia ciò non indica un'anomalia. Il veicolo dispone di un dispositivo di autodiagnosi
che funziona con il motore spento.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Mazda MX-5: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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