Montaggio delle ruote

Preparazione del veicolo

• Fermate il veicolo su un fondo stabile, piano e antiscivolo.
• Azionate manualmente il freno di stazionamento elettrico.
• Posizionate le ruote anteriori in linea retta.
• Veicoli con cambio manuale: inserite la 1ª marcia o la retromarcia.
• Veicoli con cambio automatico: portate la leva selettore DIRECT SELECT su P.
• Spegnete il motore.
• Estraete la chiave dal blocchetto di accensione.
• Se è agganciato un rimorchio, sganciatelo.
• Estraete dal veicolo l'attrezzatura per il cambio ruota, se il vostro equipaggiamento ne è dotato.
• Immobilizzate il veicolo in modo che non possa mettersi in movimento.

Ad eccezione di alcuni veicoli destinati a determinati paesi, i veicoli non sono dotati di attrezzatura per il cambio ruota. Rivolgetevi a un punto di assistenza Mercedes-Benz per informarvi sull'attrezzatura per il cambio ruota necessaria per un cambio di montaggio sul vostro veicolo.

L'attrezzatura necessaria per il cambio ruota può comprendere ad esempio i seguenti elementi:

• Cric
• Cuneo
• Chiave per ruote

Immobilizzazione del veicolo

Se il vostro veicolo è dotato di un cuneo, lo trovate nella dotazione di bordo.

Il cuneo pieghevole costituisce un ulteriore mezzo per immobilizzare il veicolo e impedire che si metta a rotolare (ad esempio durante un cambio ruota).

• Sollevate le 2 piastre 1.
• Ribaltate verso l'esterno la piastra inferiore 2.
• Inserite completamente i perni della piastra inferiore nei fori della piastra di base 3.

Immobilizzazione del veicolo su un fondo orizzontale

• Su strada orizzontale: posizionate un cuneo o un altro oggetto idoneo sotto la ruota diagonalmente opposta a quella da sostituire.

Immobilizzazione del veicolo su una leggera discesa

• Su strada in pendenza: posizionate un cuneo o un altro oggetto idoneo sotto ciascuna delle ruote anteriori e posteriori.

Sollevamento del veicolo

ATTENZIONE

Se non posizionate correttamente il cric sul punto di appoggio previsto a questo scopo sul veicolo, il cric potrebbe scivolare durante il sollevamento del veicolo. Sussiste il rischio di lesioni.

Posizionate il cric esclusivamente sul punto di appoggio previsto a questo scopo sul veicolo. La base del cric deve trovarsi direttamente sotto il punto di appoggio del veicolo.

Tenete conto delle seguenti avvertenze durante il sollevamento del veicolo:

• Per sollevare il veicolo utilizzate esclusivamente il cric collaudato e approvato da Mercedes-Benz per il vostro veicolo. In caso di uso non conforme, il cric potrebbe scivolare durante il sollevamento del veicolo.
• Il cric è previsto solo per sollevare il veicolo per un periodo limitato durante un cambio ruota. Il cric non è concepito per eseguire lavori di manutenzione sotto il veicolo.
• Evitate di cambiare una ruota quando il veicolo si trova su un terreno in pendenza (salita o discesa).
• Prima di sollevare il veicolo, immobilizzatelo con il freno di stazionamento e con cunei per impedirgli di rotolare. Non rilasciate mai il freno di stazionamento mentre il veicolo è sollevato.
• Il cric deve poggiare su una superficie piana, solida e antiscivolo. Su fondo cedevole dovete posizionare sotto il cric un supporto ampio in grado di sostenere il carico. Su fondo scivoloso dovete utilizzare una protezione antiscivolo (ad esempio un tappeto di gomma su piastrelle).
• Non posizionate blocchi di legno o oggetti simili come base sotto il cric. In caso contrario, a causa dell'altezza limitata, il cric non potrebbe aprirsi a sufficienza per raggiungere la sua normale capacità di carico.
• Assicuratevi che il bordo inferiore del pneumatico non si trovi a più di 3 cm dal suolo.

  Non mettete mai mani o piedi sotto il veicolo quando è sollevato.

• Non infilatevi mai sotto il veicolo quando è sollevato.
• Non avviate mai il motore quando il veicolo è sollevato.
• Non aprite né chiudete mai porte o il portellone quando il veicolo è sollevato.
• Assicuratevi che nessuno si trovi nel veicolo quando è sollevato.

Cerchio in acciaio con coprimozzo

• Veicoli con cerchi in acciaio: afferrate il coprimozzo da 2 delle aperture e rimuovetelo con cautela

• Con la chiave per dadi 1 svitate i bulloni della ruota da cambiare di circa 1 giro. Non svitateli completamente.

I punti di appoggio del cric si trovano dietro i passaruota anteriori e davanti ai passaruota posteriori (frecce).

• Prendete la chiave poligonale a cricchetto dall'attrezzatura per il cambio ruota e inseritela nel dado esagonale del cric in modo che la scritta AUF sia visibile.

• Posizionate il cric 3 sotto il punto di appoggio 2.

• Assicuratevi che la base del cric si trovi direttamente sotto il punto di appoggio.
• Ruotate la chiave poligonale a cricchetto 4 finché il cric 3 non è perfettamente posizionato sotto il punto di appoggio 2 e la superficie d'appoggio del cric poggia interamente sul suolo.
• Continuate a ruotare la chiave poligonale a cricchetto 4 finché il pneumatico non si trova al massimo a 3 cm sopra il suolo.

Smontaggio della ruota

Non appoggiate i bulloni di ruota sulla sabbia o sullo sporco. In caso contrario, il filetto dei bulloni di ruota e la filettatura dei mozzi ruota potrebbero danneggiarsi durante l'avvitamento.

• Svitate i bulloni della ruota.
• Rimuovete la ruota.

Montaggio di una nuova ruota

ATTENZIONE

Se i bulloni della ruota sono oliati o ingrassati e i bulloni della ruota o la filettatura del mozzo ruota sono danneggiati, i bulloni della ruota potrebbero allentarsi. In tal caso potreste perdere una ruota durante la marcia. Sussiste il rischio di incidente.

Non oliate né ingrassate mai i bulloni della ruota. Se la filettatura è danneggiata, rivolgetevi immediatamente a un'officina specializzata. Fate sostituire i bulloni della ruota danneggiati o la filettatura danneggiata del mozzo ruota. Non rimettetevi in marcia.

ATTENZIONE

Se avvitate i bulloni o i dadi della ruota quando il veicolo è sollevato, il cric potrebbe scivolare. Sussiste pericolo di lesioni.

Serrate i bulloni o i dadi della ruota solo quando il veicolo è abbassato.

Rispettate assolutamente le istruzioni e le avvertenze di sicurezza relative al «Cambio ruota».

Utilizzate solo bulloni ruota previsti per il tipo di ruota montato e per il vostro veicolo. Per motivi di sicurezza, Mercedes-Benz vi raccomanda di utilizzare esclusivamente i bulloni ruota omologati per i veicoli Mercedes-Benz e per il tipo di ruota montato.

• Pulite le superfici di contatto tra ruota e mozzo.
• Infilate la nuova ruota sul mozzo ruota e appoggiatela contro di esso.
• Inserite i bulloni ruota e serrateli leggermente.

Abbassamento del veicolo

• Inserite la chiave a bussola con cricchetto nell'esagono del cric in modo che la scritta AB sia visibile.
• Girate la chiave a bussola con cricchetto finché il veicolo non poggia di nuovo sul suolo.
• Mettete da parte il cric.

ATTENZIONE

Se non serrate i bulloni o i dadi della ruota alla coppia di serraggio prescritta, le ruote possono staccarsi. Sussiste pericolo di incidente.

Dopo un cambio ruota, fate immediatamente controllare la coppia di serraggio da un'officina specializzata.

• Serrate i bulloni ruota in modo uniforme nell'ordine indicato da 1 a 5, cioè in diagonale. La coppia di serraggio deve essere di 130 N·m .
• Riportate il cric nella posizione iniziale.
• Riponete il cric e il resto degli attrezzi per il cambio ruota nel veicolo.
• Controllate la pressione dei pneumatici della ruota appena montata e correggetela se necessario.

Rispettate quindi la pressione di gonfiaggio raccomandata