Manutenzione generale

Come prescritto nel presente capitolo, la manutenzione generale del veicolo deve essere eseguita regolarmente quando lo si utilizza normalmente.

Se avverte odori, vibrazioni o rumori insoliti, individuarne la causa oppure si rechi al più presto presso un concessionario NISSAN per far controllare il veicolo. Inoltre, se ritiene che il veicolo debba essere riparato, assicurarsi di informarne il personale del concessionario NISSAN.

Quando deve eseguire verifiche o interventi sul veicolo, osservi con molta attenzione le indicazioni della sezione "Precauzioni per la manutenzione" più avanti nel presente capitolo.

Spiegazione dei punti di intervento della manutenzione generale

Ulteriori dettagli sui punti di intervento contrassegnati con un asterisco sono forniti più avanti nel presente capitolo.

All'esterno del veicolo

I punti di intervento elencati qui devono essere verificati di tanto in tanto, salvo diversa indicazione.

Portiere e cofano: Assicurarsi che funzionino correttamente. Assicurarsi inoltre che tutte le serrature si blocchino correttamente.

Lubrificare cerniere, serrature, perni di bloccaggio, rulli e tiranti, se necessario. Assicurarsi che il fermo secondario trattenga il cofano chiuso quando il fermo principale è sbloccato.

Verificare frequentemente la lubrificazione di questi elementi se si guida su strade cosparse di sale e di altre sostanze corrosive.

Fari*: Pulire regolarmente i fari.

Assicurarsi che i fari, le luci di arresto, le luci posteriori, gli indicatori di direzione e le altre luci funzionino correttamente e siano fissati saldamente. Verificare inoltre la regolazione dei fari.

Dadi delle ruote*: Assicurarsi che tutti i dadi siano presenti e ben serrati durante il controllo dei pneumatici. Serrarli se necessario.

Permutazione dei pneumatici*: La permutazione dei pneumatici deve essere eseguita ogni 8.000 km (5.000 mi).

Pneumatici*: Verificare spesso la pressione dei pneumatici del veicolo con un manometro e controllarla sempre prima di un lungo viaggio. Se necessario, regolare la pressione dei pneumatici, compreso quello della ruota di scorta, al valore specificato.

Controllare attentamente i pneumatici per individuare eventuali danni, tagli o usura eccessiva.

Componenti dei trasmettitori del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici: Sostituire la guarnizione, la valvola e il cappuccio dei trasmettitori quando si sostituiscono i pneumatici a causa dell'usura o dell'età dei pneumatici.

Regolazione della geometria e bilanciatura delle ruote: Se ha l'impressione che il veicolo tiri da un lato su un rettilineo piano, oppure se nota un'usura irregolare o eccessiva dei pneumatici, potrebbe essere necessaria una regolazione della geometria delle ruote. Se avverte vibrazioni al volante o al sedile guidando a velocità normale in autostrada, potrebbe essere necessaria una bilanciatura delle ruote.

• Per ulteriori informazioni sui pneumatici, consulti la sezione "Informazioni importanti sulla sicurezza dei pneumatici (USA)" o "Informazioni sulla sicurezza dei pneumatici (Canada)" del Libretto informativo sulla garanzia.

Parabrezza Il parabrezza deve essere pulito regolarmente.

Controllare almeno ogni sei mesi la presenza di crepe o altri danni. Se il parabrezza è danneggiato, farlo riparare presso un'officina di riparazione qualificata.

Spazzole tergicristallo* Se si notano anomalie di funzionamento delle spazzole tergicristallo, controllare che non siano screpolate o usurate.

All'interno del veicolo

I punti di controllo elencati di seguito devono essere verificati regolarmente, ad esempio durante gli interventi di manutenzione periodica, la pulizia del veicolo, ecc.

Ulteriori dettagli sui punti di intervento contrassegnati con un asterisco sono forniti più avanti nel presente capitolo.

Pedale dell'acceleratore Assicurarsi che il pedale dell'acceleratore si prema dolcemente, liberamente e senza sforzo. Tenere il tappetino lontano dal pedale.

Pedale del freno Assicurarsi che il pedale del freno si prema dolcemente. Se il pedale del freno scende improvvisamente più del normale, se il pedale risulta spugnoso o se la distanza di frenata appare più lunga, rivolgersi immediatamente a un concessionario NISSAN. Tenere il tappetino lontano dal pedale.

Freni Assicurarsi che il veicolo non devii quando si azionano i freni.

Meccanismo della posizione P (parcheggio) del cambio a variazione continua Su una pendenza piuttosto ripida, assicurarsi che il veicolo resti fermo senza azionare i freni quando la leva selettrice è in posizione P (parcheggio).

Freno di stazionamento Verificare regolarmente il funzionamento del freno di stazionamento. Il veicolo dovrebbe rimanere fermo su una pendenza piuttosto ripida quando si aziona solo il freno di stazionamento. Rivolgersi a un concessionario NISSAN se il freno di stazionamento necessita di regolazione.

Sedili Verificare i comandi di regolazione dei sedili, come i dispositivi di regolazione della posizione e dell'inclinazione degli schienali, ecc., per assicurarsi che funzionino correttamente e che si blocchino correttamente in tutte le posizioni.

Assicurarsi che i poggiatesta si muovano liberamente verso l'alto e verso il basso e che si blocchino correttamente in tutte le posizioni di bloccaggio.

Tutti i componenti delle cinture di sicurezza (ad es. fibbie, ancoraggi, regolatori e avvolgitori) funzionano correttamente e liberamente e sono installati correttamente. Controllare i nastri delle cinture di sicurezza per assicurarsi che non siano tagliati, sfilacciati, usurati o danneggiati.

Volante Annotare qualsiasi variazione nel funzionamento dello sterzo, ad esempio gioco eccessivo del volante, sterzo rigido o rumori anomali.

Spie e segnalatori acustici Assicurarsi che tutte le spie e i cicalini funzionino correttamente.

Tergicristalli e lavacristallo* Assicurarsi che i tergicristalli e il lavacristallo funzionino correttamente e che i tergicristalli non lascino striature sul parabrezza.

Sbrinatore del parabrezza Assicurarsi che l'aria circoli liberamente dalle bocchette di sbrinamento e che la portata d'aria sia adeguata quando il riscaldamento o il climatizzatore è in funzione.

Sotto il cofano e sotto il veicolo

I punti di controllo elencati di seguito devono essere verificati regolarmente (ad es. ogni volta che si controlla l'olio motore o si fa il rifornimento di carburante).

Batteria* Controllare il livello dell'elettrolito in ciascun elemento della batteria. Deve trovarsi tra i segni MAX e MIN. Controllare frequentemente il livello dell'elettrolito della batteria se si guida il veicolo con temperature molto elevate o in condizioni difficili.

NOTA:

Evitare il più possibile le situazioni che potrebbero causare la scarica potenziale della batteria e le condizioni di mancato avviamento, come: 1. L'installazione o l'uso prolungato di accessori elettronici che consumano energia dalla batteria a motore spento (caricabatterie per telefono, GPS, lettori DVD, ecc.). 2. Il veicolo non viene utilizzato regolarmente o viene utilizzato solo per brevi percorsi. In questi casi, la batteria potrebbe dover essere ricaricata per preservarne la durata utile.

Livello del liquido freni* Assicurarsi che il livello del liquido freni si trovi tra i segni MIN e MAX del serbatoio.

Livello del liquido di raffreddamento* Attendere che il motore sia freddo prima di controllare il livello del liquido di raffreddamento.

Cinghie di trasmissione del motore* Assicurarsi che le cinghie di trasmissione del motore non siano sfilacciate, usurate, screpolate o unte di olio.

Livello dell'olio motore* Controllare il livello dell'olio motore con il veicolo fermo su una superficie piana e motore spento. Attendere che l'olio defluisca nella coppa (più di 10 minuti).

Impianto di scarico Assicurarsi che i supporti dell'impianto di scarico non siano allentati e che l'impianto non presenti crepe o fori. Se l'impianto di scarico del veicolo emette un rumore insolito o un odore di gas di scarico, rivolgersi immediatamente a un concessionario NISSAN per un controllo. Consultare la sezione "Gas di scarico (monossido di carbonio)" nel capitolo "Avviamento e guida" del presente manuale.

Perdite di liquido Spegnere il veicolo e, dopo un certo tempo, verificare la presenza di perdite di carburante, olio, acqua o altri liquidi. È normale che dal climatizzatore goccioli acqua dopo l'uso. Se si rilevano perdite o vapori di benzina, individuare la causa del problema e far riparare immediatamente il veicolo.

Livello del liquido dello servosterzo* e tubazioni Spegnere il motore e attendere che il liquido dello servosterzo si raffreddi prima di controllarne il livello. Assicurarsi che le tubazioni siano collegate correttamente e che non presentino perdite, crepe, ecc.

Radiatore e tubi flessibili Controllare la parte anteriore del radiatore e rimuovere sporco, insetti, foglie, ecc., che vi si sono accumulati. Assicurarsi che i tubi flessibili del radiatore non siano screpolati, deformati, deteriorati o allentati.

Sottoscocca: il sottoscocca del veicolo entra frequentemente in contatto con sostanze corrosive, come quelle sparse sulle strade ghiacciate o utilizzate per controllare la polvere. È molto importante rimuovere queste sostanze dal sottoscocca. In caso contrario, il pavimento, il telaio, le tubazioni del carburante e il sistema di scarico potrebbero arrugginire. Alla fine dell'inverno, lavare accuratamente il sottoscocca con acqua per staccare le incrostazioni di fango e sporco accumulate.

Consultare il capitolo "Aspetto e manutenzione" del presente manuale.

Liquido lavacristallo* Assicurarsi che nel serbatoio ci sia liquido lavacristallo sufficiente.