Pressione di gonfiaggio dei pneumatici

Controllare frequentemente la pressione di tutti i pneumatici (compresa la ruota di scorta) e sempre prima di viaggi lunghi. I valori di pressione consigliati sono indicati sull'etichetta delle informazioni su pneumatici e carico, sotto la voce “Pressione pneumatici a freddo”. L'etichetta delle informazioni su pneumatici e carico è applicata sul montante centrale lato guidatore. La pressione dei pneumatici va controllata regolarmente perché:
- La maggior parte dei pneumatici perde aria naturalmente nel tempo.

- I pneumatici possono perdere aria improvvisamente se si passa su buche o altri oggetti oppure se il veicolo urta un marciapiede durante il parcheggio.

La pressione dei pneumatici deve essere controllata quando sono freddi. I pneumatici sono considerati FREDDI dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato per 3 ore o più, oppure dopo aver percorso meno di 1 miglio (1,6 km) a velocità moderata.

Una pressione dei pneumatici non corretta, inclusa una pressione troppo bassa, può influire negativamente sulla durata dei pneumatici e sulla maneggevolezza del veicolo.

- Pneumatici gonfiati in modo non corretto possono cedere improvvisamente e causare un incidente.

- Il peso lordo del veicolo (GVWR) è riportato sull'etichetta di certificazione F.M.V.S.S./C.M.V.S.S.

La capacità di carico del veicolo è indicata sull'etichetta delle informazioni su pneumatici e carico. Non caricare il veicolo oltre tale capacità. Un sovraccarico può ridurre la durata dei pneumatici, causare condizioni di guida non sicure per cedimenti prematuri dei pneumatici o un comportamento di guida sfavorevole e potrebbe anche provocare un grave incidente. Superare la capacità specificata può inoltre causare il guasto di altri componenti del veicolo.

- Prima di intraprendere un lungo viaggio, o ogni volta che si carica pesantemente il veicolo, usare un manometro per pneumatici per verificare che la pressione sia quella specificata.

- Per ulteriori informazioni sui pneumatici, consultare “Informazioni importanti sulla sicurezza dei pneumatici” (USA) o “Informazioni sulla sicurezza dei pneumatici” (Canada) nel libretto delle informazioni sulla garanzia.