Cuscinetto reggispinta frizione

SMONTAGGIO

JH3 o JR5

• Smontare:

• il cambio (Capitolo Cambio meccanico, Cambio meccanico: Smontaggio - Rimontaggio, pagina 21A-11),
• le due viti (1) del raccordo idraulico,
• il raccordo idraulico,
• le due viti (2) di fissaggio del cuscinetto reggispinta frizione sulla campana frizione,
• il cuscinetto reggispinta frizione.

ND0

• Smontare:

• il cambio (Capitolo Cambio meccanico, Cambio meccanico: Smontaggio - Rimontaggio, pagina 21A-11),
• la clip (1) del raccordo idraulico,
• il raccordo idraulico,
• le due viti (2) di fissaggio del cuscinetto reggispinta frizione sulla campana frizione,
• il cuscinetto reggispinta frizione.

RIMONTAGGIO

• Verificare lo stato delle guarnizioni.
• Procedere in ordine inverso rispetto allo smontaggio.

JH3 o JR5

• Serrare alla coppia:

• le viti di fissaggio del raccordo idraulico (0,9 daN.m),
• le viti di fissaggio del cuscinetto reggispinta frizione sulla campana frizione (2,1 daN.m).

ND0

• Serrare a coppia le viti di fissaggio del cuscinetto reggispinta frizione sulla campana frizione (2,1 daN.m).

Per evitare di danneggiare il ricevitore della frizione, non lubrificare l'albero della frizione.

Non far mai funzionare il sistema quando il ricevitore è smontato.

• Spurgare il comando della frizione (Capitolo Comandi degli elementi meccanici).