Meccanismo - Disco

K4J o K4M o K9K

Attrezzatura specifica indispensabile
Mot. 582-01	Settore di bloccaggio del volano motore (motori K)
Emb. 1518	Serie di centratori per dischi frizione

Coppie di serraggio
viti di fissaggio del meccanismo (motori K4J e K4M)	2 daN.m
viti di fissaggio del meccanismo (motore K9K)	1,5 daN.m

SMONTAGGIO

• Rimuovere il cambio (Capitolo Cambio meccanico, Cambio meccanico: Rimozione - Rimontaggio, pagina 21A-11).

• Installare l'attrezzo (Mot. 582-01)(1).
• Rimuovere le viti di fissaggio del meccanismo.
• Rimuovere il disco di attrito.
• Sostituire i pezzi difettosi.

RIMONTAGGIO

ATTENZIONE

Pulire le scanalature dell'albero della frizione e rimontare il gruppo senza lubrificante.

• Installare il disco della frizione.
• Centrare il disco della frizione con l'attrezzo (Emb. 1518)(2).
• Avvitare progressivamente a stella.

K4J o K4M

• Serrare a coppia le viti di fissaggio del meccanismo (motori K4J e K4M) (2 daN.m).

K9K

• Serrare a coppia le viti di fissaggio del meccanismo (motore K9K) (1,5 daN.m).
• Rimuovere l'attrezzo (Mot. 582-01).

F4R o F9Q

Attrezzatura specifica indispensabile
Mot.1677	Settore di bloccaggio del volano motore (motori F)
Emb. 1604	Attrezzo di compressione frizione per il riarmo del sistema di recupero del gioco
Emb. 151	Serie di centratori per dischi frizione

Coppie di serraggio
vite di fissaggio del meccanismo	1,2 daN.m

SMONTAGGIO

• Rimuovere il cambio (Capitolo Cambio meccanico, Cambio meccanico: Rimozione - Rimontaggio, pagina 21A-11).

• Montare l'attrezzo (Mot.1677);(1).
• Rimuovere le viti di fissaggio del meccanismo.
• Rimuovere il disco di attrito.
• Sostituire i pezzi difettosi.

RIMONTAGGIO

EMB. 1604

Nota: Per i meccanismi con registrazione automatica, comprimere il meccanismo della frizione con l'attrezzo (Emb. 1604).

• Fissare la base dell'attrezzo (Emb. 1604) in una morsa.

• Appoggiare il meccanismo sulla base, quindi il cuscinetto a sfere (1) e il dado (2).

• Avvitare il dado (2) fino al bloccaggio.

• Posizionare una pinza per anelli elastici in (3).

• Comprimere le molle (4).
• Allentare completamente il dado (2) (molle compresse).
• Rilasciare il meccanismo.

• Rimuovere il meccanismo dalla base (verificando che le molle siano ben compresse).

ATTENZIONE

Pulire le scanalature dell'albero della frizione e rimontare il gruppo senza lubrificante.

Sgrassare la superficie di attrito del volano.

• Montare il disco (piccolo diametro del mozzo (5) verso il volano motore).

CENTRAGGIO

• Utilizzare il centratore in plastica contenuto nel kit frizione (Emb. 1518).
• Rimontare il meccanismo sul volano motore.
• Serrare progressivamente le viti di fissaggio del meccanismo (1,2 daN.m).