3. Sistema di controllo delle emissioni di scarico

Il sistema di controllo delle emissioni di scarico è un sistema altamente efficace che controlla le emissioni di scarico mantenendo buone prestazioni del veicolo.

Modifiche al veicolo

Questo veicolo non deve essere modificato. Le modifiche possono compromettere le prestazioni, la sicurezza o la durata del veicolo e possono anche violare le normative governative in materia di sicurezza ed emissioni.

Inoltre, danni o problemi di prestazioni derivanti da qualsiasi modifica potrebbero non essere coperti dalla garanzia.

Precauzioni relative ai gas di scarico del motore (monossido di carbonio)

• Il monossido di carbonio può essere presente insieme ad altri gas di scarico. Pertanto, se si percepisce odore di gas di scarico di qualsiasi tipo all'interno del veicolo, farlo ispezionare e riparare immediatamente. Se si sospetta che i gas di scarico entrino nel veicolo, guidare solo con tutti i finestrini completamente aperti. Far controllare e riparare il veicolo immediatamente

AVVERTENZA - Scarico

I gas di scarico del motore contengono monossido di carbonio (CO). Sebbene incolore e inodore, è pericoloso e può essere letale se inalato. Seguire le istruzioni riportate in questa pagina per evitare l'avvelenamento da CO.

AVVERTENZA PROPOSITION 65 DELLA CALIFORNIA

I gas di scarico del motore e un'ampia varietà di componenti e parti dell'automobile, inclusi quelli presenti negli arredi interni del veicolo, contengono o emettono sostanze chimiche che lo Stato della California riconosce come causa di cancro, malformazioni congenite e danni al sistema riproduttivo. Inoltre, alcuni fluidi contenuti nei veicoli e alcuni prodotti dell'usura dei componenti contengono o emettono sostanze chimiche che lo Stato della California riconosce come causa di cancro, malformazioni congenite o altri danni al sistema riproduttivo.

• Non far funzionare il motore in aree chiuse o confinate (come i garage) più del necessario per spostare il veicolo dentro o fuori dall'area. • Quando il veicolo è fermo in un'area aperta per un tempo più che breve con il motore acceso, regolare il sistema di ventilazione (se necessario) per far entrare aria esterna nell'abitacolo. • Non restare mai a lungo in un veicolo parcheggiato o fermo con il motore acceso.

• Quando il motore si spegne o non si avvia, tentativi di riavviamento eccessivi possono danneggiare il sistema di controllo delle emissioni.

Precauzioni operative per i convertitori catalitici (se presenti)

AVVERTENZA - Incendio

Un impianto di scarico caldo può incendiare materiali infiammabili sotto il veicolo. Non parcheggiare, non tenere il motore acceso al minimo e non far passare il veicolo sopra o vicino a oggetti infiammabili, come erba, vegetazione, carta, foglie, ecc.

Il veicolo è dotato di un dispositivo di controllo delle emissioni, il convertitore catalitico. Pertanto, è necessario osservare le seguenti precauzioni:

• Per i motori a benzina utilizzare esclusivamente BENZINA SENZA PIOMBO. • Non utilizzare il veicolo in presenza di segni di malfunzionamento del motore, come accensioni irregolari o una perdita di prestazioni evidente. • Non usare impropriamente né sottoporre a sforzi eccessivi il motore. Esempi di uso improprio sono la marcia a motore spento con il cambio innestato in discesa su pendii ripidi e la marcia in folle con chiave su OFF. • Non far funzionare il motore al regime di minimo elevato per periodi prolungati (5 minuti o più). • Non modificare né manomettere alcuna parte del motore o del sistema di controllo delle emissioni. Tutte le ispezioni e le regolazioni devono essere eseguite da un concessionario HYUNDAI autorizzato.

• Evitare di guidare con un livello di carburante estremamente basso. Rimanere senza carburante potrebbe causare accensioni irregolari del motore, danneggiando il convertitore catalitico.

La mancata osservanza di queste precauzioni può causare danni al convertitore catalitico e al veicolo. Inoltre, tali azioni potrebbero invalidare le garanzie.