Ventola di raffreddamento, tubi flessibili e raccordi

Il veicolo è dotato di una ventola di raffreddamento elettrica, controllata da un termostato, che entra in funzione quando il liquido di raffreddamento motore raggiunge una temperatura specifica.

Se la ventola di raffreddamento del radiatore non funziona anche quando si verificano le seguenti condizioni, il circuito della ventola potrebbe essere difettoso.

- L'indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento motore supera il campo di funzionamento normale (se presente). Fare riferimento a “Indicatore di temperatura (modelli con quadro strumenti di tipo A)”.

- La spia di avvertimento di temperatura elevata del liquido di raffreddamento lampeggia o si accende in ROSSO (se presente). Fare riferimento a “Spia di temperatura bassa del liquido di raffreddamento/Spia di avvertimento di temperatura elevata del liquido di raffreddamento”.

Controllare il fusibile e sostituirlo se necessario.

Se il fusibile non è bruciato, far controllare l'impianto di raffreddamento presso un concessionario SUBARU.

Fare riferimento a “Fusibili” e “Scatola portafusibili situata nel vano motore”.

Se è necessario rabboccare frequentemente il liquido di raffreddamento, potrebbe esserci una perdita nell'impianto di raffreddamento motore. Si consiglia di controllare che l'impianto di raffreddamento e i relativi raccordi non presentino perdite, danni o allentamenti.