Rimozione e installazione della pinza freno posteriore
In questo manuale: Freno
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Rimozione
Rimuovere la ruota posteriore. Fare riferimento a “rimozione e installazione del gruppo ruota posteriore” nella sezione 2d.
Scaricare il liquido freni. Fare riferimento a “sostituzione del liquido freni” nella sezione 4a.
Rimuovere il tubo freno dalla pinza svitando il raccordo a banjo (1) e raccogliere il liquido freni in un contenitore adatto.
Rimuovere le pastiglie. Fare riferimento a “sostituzione pastiglie freno posteriore”.
Nota
posizionare uno straccio sotto il raccordo a banjo sulla pinza freno per raccogliere eventuali fuoriuscite di liquido freni.
Rimuovere la pinza svitando il perno scorrevole a (2).
Rimuovere la staffa della pinza (3) dal forcellone.
Installazione
Installare la pinza freno eseguendo le operazioni di rimozione in ordine inverso.
Prestare attenzione ai seguenti punti:
Applicare grasso ai perni scorrevoli.
: Grasso 99000–25100 (grasso al silicone Suzuki o equivalente)
Serrare il perno scorrevole a della pinza (1) alla coppia specificata.
Coppia di serraggio perno scorrevole pinza posteriore a (a): 27 N·m
Inserire ciascuna estremità del soffietto nella scanalatura del perno scorrevole.
Installare la ruota posteriore. Fare riferimento a “rimozione e installazione del gruppo ruota posteriore” nella sezione 2d.
Installare le pastiglie. Fare riferimento a “sostituzione pastiglie freno posteriore”.
Dopo aver posizionato il raccordo del tubo freno contro l'arresto, serrare il bullone di raccordo (2) alla coppia specificata.
Attenzione
le rondelle di tenuta devono essere sostituite con nuove per evitare perdite di liquido.
Coppia di serraggio bullone raccordo tubo flessibile del freno (b): 23 N·m
Spurgare l'aria dal circuito freni dopo aver installato la pinza. Fare riferimento a “spurgo dell'aria dal circuito del liquido freni” nella sezione 4a.
Controllare la perdita di liquido freni e il funzionamento dei freni.
Il liquido freni, in caso di perdite, compromette la sicurezza di marcia e macchia le superfici verniciate.
Controllare che il tubo freno e i relativi raccordi non presentino crepe o perdite di liquido.
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