Quiz: quanto conosci la tua Suzuki GSX-R 1000?

20 domande. Dopo ogni risposta, una breve spiegazione e un link alla pagina del manuale che ne parla in dettaglio.

Quando prepari la tua GSX-R1000 per un lungo periodo di rimessaggio, cosa devi fare con il serbatoio del carburante?
Riempirlo fino all'orlo con carburante miscelato con stabilizzante per benzina. Il serbatoio va riempito fino all'orlo con carburante stabilizzato, quindi il motore viene fatto funzionare per alcuni minuti in modo che il carburante riempia il sistema di iniezione. La pagina tratta anche dell'olio nei fori delle candele. Procedura di rimessaggio

Quale regime del minimo è corretto per la GSX-R1000 quando si risolve un problema di motore che si spegne?
1050–1250 giri/min. Il minimo deve essere di 1050–1250 giri/min, da regolare con un contagiri. Controllare prima anche il livello del carburante e la spia FI. Controllo del sistema di accensione

A quale profondità residua del battistrada va sostituito il pneumatico anteriore della GSX-R1000?
1,6 mm. Il limite di servizio è 1,6 mm all'anteriore e 2,0 mm al posteriore, da verificare con un misuratore di profondità del battistrada ogni 6.000 km o 12 mesi. Si consiglia solo la misura Bridgestone specificata. Controllo dei pneumatici

Cosa bisogna evitare quando si pulisce o si lubrifica la catena di trasmissione con O-ring della GSX-R1000?
'Olio per catena di trasmissione' commerciale. L'olio commerciale per catene di trasmissione può danneggiare gli O-ring, così come la benzina o il tricloroetilene. La catena standard è la DID 50VAZ. Precauzioni

Qual è la coppia di serraggio del bullone dell'asse anteriore della GSX-R1000?
100 N·m. Il bullone dell'asse anteriore è da 100 N·m, da bloccare con una chiave esagonale da 24 mm. I bulloni di serraggio dei forcelloni sono da 23 N·m e quelli della pinza freno da 39 N·m. Rimozione e installazione del gruppo ruota anteriore

Per quanti km bisogna evitare accelerazioni brusche, curve e frenate forti con pneumatici nuovi?
160 km. Il battistrada va rodato nei primi 160 km (100 miglia) aumentando gradualmente l'angolo di inclinazione. Il periodo di rodaggio del motore è costituito dai primi 800 km. Rodaggio

Sul registro del precarico molla della GSX-R1000, quale posizione corrisponde al precarico massimo?
Posizione 0. La posizione 0 è il massimo e la 5 il minimo; l'impostazione di fabbrica è la 4. Ruotando il registro in senso orario il precarico aumenta. Regolazione del precarico della molla

Dopo aver rimontato la ruota posteriore della GSX-R1000, cosa bisogna fare prima di guidare?
Pompare il freno per assestare le pastiglie e verificare che la ruota giri liberamente. Pompare il freno ripristina la sensazione del pedale e della leva spingendo le pastiglie contro i dischi. Inoltre bisogna regolare il gioco della catena, montare una copiglia nuova e serrare il dado dell'asse a 100 N·m. Rimozione della ruota posteriore

Quale olio motore Suzuki raccomanda di evitare per la GSX-R1000 perché può influire sulla durata del motore e sulle prestazioni della frizione?
Olio 'Energy conserving'. Gli oli 'Energy conserving' possono danneggiare la durata del motore e le prestazioni della frizione. La viscosità consigliata è SAE 10W-40 con specifica JASO MA, poiché l'olio lubrifica anche la frizione e il cambio. Olio motore

Quale forza iniziale sul dinamometro a molla deve far muovere il manubrio della GSX-R1000 durante il controllo della tensione dello sterzo?
200–500 grammi. La forza iniziale è di 200–500 g, misurata a ogni estremità della manopola con la ruota anteriore sollevata di 20–30 mm. Se il valore non rientra nei limiti, regolare il dado del cannotto di sterzo. Regolazione della tensione dello sterzo

Quando si montano i cuscinetti del cannotto di sterzo della GSX-R1000, cosa va fatto con i cuscinetti e le ralle rimossi?
Sostituirli con nuovi. I cuscinetti e le ralle rimossi devono essere sostituiti. Le ralle esterne si inseriscono a pressione con un attrezzo specifico per il montaggio dei cuscinetti. Rimozione e installazione dei cuscinetti dello stelo di sterzo

Quale coppia di serraggio si applica al fermo del braccio del cambio della GSX-R1000, montato con frenafiletti?
19 N·m. Il fermo del braccio del cambio va serrato a 19 N·m con frenafiletti; il bullone del fermo a camme è invece solo 10 N·m. Gli anelli elastici rimossi devono essere sostituiti. Rimozione e installazione dell'albero del cambio / piastra camma del cambio

Perché bisogna scalare marcia quando si scende una lunga e ripida discesa con la GSX-R1000?
La compressione del motore aiuta i freni, evitando il surriscaldamento. Una frenata continua può surriscaldare i freni e ridurne l'efficacia. Basta evitare di far salire di giri il motore oltre il limite. Guida in collina

Dove vanno montati gli accessori aerodinamici sulla GSX-R1000?
Bassi, vicino alla moto e in prossimità del baricentro. Gli accessori montati su manubrio o forcella compromettono la stabilità e causano oscillazioni dell'avantreno. Inoltre questa moto non deve trainare un rimorchio o un sidecar. Linee guida per l'installazione degli accessori

Durante il test su banco del sensore di velocità della GSX-R1000 con un cacciavite, come deve comportarsi la tensione?
Alternarsi tra 0 V e 12 V. Passando un cacciavite davanti al sensore, la tensione deve commutare tra 0 e 12 V; se non cambia, sostituire il sensore. Il test utilizza una batteria da 12 V e una resistenza da 10 kΩ. Controllo del sensore di velocità

Come deve essere orientato il foro di sfiato dell'aria del termostato quando lo si monta sulla GSX-R1000?
Verso l'alto. Il foro di sfiato deve essere rivolto verso l'alto così che l'aria possa uscire; i bulloni del coperchio vanno serrati a 10 N·m. Successivamente rabboccare il liquido di raffreddamento e spurgare il circuito. Rimozione e installazione del termostato

Come vanno lavate le parti della pompa freno posteriore prima del rimontaggio?
Con liquido freni DOT 4 nuovo, senza asciugarlo. Usare solo il liquido freni specificato; benzina e cherosene sono vietati. Sostituire l'O-ring e ingrassare l'estremità dell'asta di spinta con grasso al silicone. Pompa freno posteriore, smontaggio e montaggio

Dopo aver rimosso il corpo farfallato della GSX-R1000, cosa bisogna fare con le aperture di aspirazione dei cilindri?
Chiuderle con nastro adesivo per impedire l'ingresso di corpi estranei. Coprire con nastro la sezione di aspirazione dei cilindri e chiudere tutte le aperture del sistema di alimentazione per evitare contaminazioni. Sui modelli E-33 svuotare il serbatoio prima di scollegare il tubo di alimentazione. Precauzioni

Secondo i consigli di sicurezza per il pilota della GSX-R1000, quando avvengono la maggior parte degli incidenti?
A poche miglia da casa. La maggior parte degli incidenti avviene vicino a casa, e quasi la metà a meno di 30 mph, quindi indossare il casco anche per commissioni rapide. Si sottolinea anche l'importanza della protezione per gli occhi. Se non avete un casco, acquistatene uno e indossatelo ogni volta che guidate

Cosa deve fare il passeggero con i piedi sulla GSX-R1000, anche quando è fermo a un semaforo?
Tenerli sempre sulle pedane. I piedi devono restare sempre sulle pedane, e il passeggero si inclina con il pilota in curva. Avvisarlo di non toccare il silenziatore durante la salita o la discesa per evitare ustioni. Trasporto del passeggero

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