Sospensioni

Ispezione

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PROCEDURA DI ISPEZIONE

1. CONTROLLARE GLI PNEUMATICI

(a) Controllare che gli pneumatici non siano usurati e che la pressione di gonfiaggio sia corretta.

Pressione di gonfiaggio a freddo dei pneumatici (veicolo scarico):

Dimensione pneumatico

Modello del veicolo

Anteriori

kPa (kgf/cm2, psi)

Posteriori

kPa (kgf/cm2, psi)

P265/70R17 113S

GRN280L-GKAGKA

GRN285L-GKAGKA

220 (2.2, 32)

220 (2.2, 32)

P245/60R20 107H

GRN280L-GKAGKA

GRN285L-GKAGKA

220 (2.2, 32)

220 (2.2, 32)

(b) Utilizzando un comparatore a quadrante, controllare l'oscillazione radiale del pneumatico.

Oscillazione radiale standard del pneumatico:

3,0 mm (0,118 in.) o meno

2. RUOTARE I PNEUMATICI


NOTA:

Ruotare i pneumatici come mostrato nell'illustrazione.

Testo nell'illustrazione

Anteriori

3. CONTROLLARE L'EQUILIBRATURA DELLA RUOTA

(a) Controllare e regolare l'equilibratura fuori dal veicolo.

Testo nell'illustrazione

*a

P245/60R20 107H

*b

P265/70R17 113S

(b) Se necessario, controllare e regolare l'equilibratura sul veicolo.

Squilibrio standard dopo la regolazione:

Dimensione pneumatico

Dimensione ruota

Squilibrio

P265/70R17

17 x 7J, 17 x 7.5J

(Ruota in alluminio)

6.0 g (0.0132 lb) o inferiore

17 x 7J, 17 x 7.5J

(Ruota in acciaio)

12 g (0.0265 lb) o inferiore

P245/60R20

20 x 7J

(Ruota in alluminio)

6.0 g (0.0132 lb) o inferiore

AVVISO:

  • Il valore di squilibrio dopo la regolazione è il valore convertito in corrispondenza della flangia del cerchio.
  • Utilizzando un detergente per la pulizia, rimuovere sporco, olio e acqua dalla superficie su cui deve essere applicato il contrappeso.
  • Non toccare la superficie adesiva del nastro.
  • Applicare un contrappeso adesivo sulla superficie piana (A) mostrata nell'illustrazione.

    Larghezza (A):

    25 mm (0.984 in.)

  • Premere il contrappeso con il dito in modo che aderisca saldamente nella posizione.
  • Non riutilizzare il contrappeso.

4. CONTROLLARE IL MOZZO DELL'ASSALE ANTERIORE

(a) per 2WD:

Controllare il mozzo dell'assale anteriore (Vedere pagina ).


(b) per 4WD:

Controllare il mozzo dell'assale anteriore (Vedere pagina ).


5. CONTROLLARE IL SEMIASSE POSTERIORE

(a) Controllare il semiasse posteriore (Vedere pagina ).

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