All'esterno del veicolo

• L'esecuzione dei seguenti controlli di manutenzione sul veicolo è responsabilità del proprietario. Il proprietario può eseguire la manutenzione oppure portare il veicolo presso un centro di assistenza. Controllare quotidianamente le parti del veicolo descritte di seguito. Nella maggior parte dei casi non sono richiesti attrezzi speciali. Si consiglia che il proprietario esegua questi controlli. Le procedure per la manutenzione generale sono le seguenti.

1. NOTE GENERALI

• I requisiti di manutenzione variano a seconda del paese.
• Consultare il programma di manutenzione nel supplemento del manuale del proprietario.
• Il rispetto del programma di manutenzione è obbligatorio.
• Determinare il momento appropriato per l'assistenza al veicolo in base ai chilometri percorsi oppure al tempo trascorso (mesi), a seconda di quale valore venga raggiunto per primo.
• Mantenere intervalli simili tra una manutenzione periodica e l'altra, salvo diversa indicazione.
• La mancata verifica di ciascuna parte del veicolo potrebbe causare prestazioni scadenti del motore e un aumento delle emissioni di gas di scarico.

2. PNEUMATICI

(a) Controllare la pressione dei pneumatici con un manometro. Se necessario, regolarla.

(b) Controllare la superficie dei pneumatici per individuare tagli, danni o usura eccessiva.

3. DADI DELLE RUOTE

(a) Controllare che i dadi non siano allentati o mancanti. Se necessario, serrare i dadi.

4. ROTAZIONE DEI PNEUMATICI

(a) Consultare il programma di manutenzione nel supplemento del manuale del proprietario.

5. SPAZZOLE DEL TERGICRISTALLO

(a) Controllare che le spazzole non presentino usura o crepe quando non riescono a pulire il parabrezza. Sostituirle se necessario.

6. PERDITE DI CARBURANTE

(a) Controllare sotto il veicolo la presenza di perdite di carburante, olio, acqua o altri fluidi.

AVVISO:

In caso di odore di vapori di benzina o di perdite, individuarne la causa e correggerla.

7. PORTE E COFANO MOTORE

(a) Controllare che tutte le porte si aprano e chiudano regolarmente e che tutte le serrature si blocchino saldamente.

(b) Dopo aver sganciato il primo fermo, controllare che il secondo fermo del cofano motore impedisca l'apertura del cofano.