Montaggio
1. INSTALLARE IL CAVO A SPIRALE

- Verificare che le ruote anteriori siano orientate dritte in avanti.
- Portare il commutatore delle frecce in posizione neutra.
AVVISO: se non si trova in posizione neutra, il perno dell'interruttore degli indicatori di direzione potrebbe spezzarsi.
AVVISO: quando si sostituisce il cavo a spirale con uno nuovo, rimuovere il perno di bloccaggio prima di installare il gruppo volante.
2. INSTALLARE LA COPERTURA DELLA COLONNA DELLO STERZO

- Installare la copertura della colonna dello sterzo con le 2 viti.
3. REGOLARE IL CAVO A SPIRALE
- Verificare che il commutatore di accensione sia spento.
- Verificare che il terminale negativo (-) della batteria sia scollegato.
ATTENZIONE: dopo aver rimosso il terminale, attendere almeno 90 secondi prima di iniziare l'operazione.

- Ruotare lentamente il cavo a spirale in senso antiorario a mano fino a sentire una resistenza.
AVVISO: non ruotare il cavo a spirale tirando il cablaggio dell'airbag.

- Ruotare il cavo a spirale in senso orario di circa 2,5 giri per allineare i segni.
AVVISO: non ruotare il cavo a spirale tirando il cablaggio dell'airbag. SUGGERIMENTO: il cavo a spirale ruota di circa 2,5 giri sia a sinistra sia a destra rispetto al centro.
4. INSTALLARE IL GRUPPO VOLANTE
5. VERIFICARE IL PUNTO CENTRALE DEL VOLANTE
6. INSTALLARE IL PAD DELLO STERZO
7. INSTALLARE LA COPERTURA INFERIORE N.2 DEL VOLANTE (25)
8. INSTALLARE LA COPERTURA INFERIORE N.3 DEL VOLANTE (25)
9. COLLEGARE IL CAVO AL MORSETTO NEGATIVO DELLA BATTERIA
10. VERIFICARE IL PAD DELLO STERZO (25)
11. ESEGUIRE L'INIZIALIZZAZIONE
- Eseguire l'inizializzazione.
SUGGERIMENTO: alcuni sistemi richiedono l'inizializzazione dopo aver scollegato il cavo dal terminale negativo della batteria.
12. VERIFICARE LA SPIA DI AVVERTIMENTO SRS
- Ispezionare la spia di avvertimento SRS
Mettiti alla prova
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