Olio e filtro dell'olio

COMPONENTI

SOSTITUZIONE

ATTENZIONE:

• Il contatto prolungato e ripetuto con l'olio motore elimina gli oli naturali della pelle, causando secchezza, irritazione e dermatite. Inoltre, l'olio motore usato contiene contaminanti potenzialmente dannosi che possono causare il cancro della pelle.
• Durante la sostituzione dell'olio motore adottare precauzioni per ridurre al minimo il rischio di contatto della pelle con l'olio motore usato. Indossare indumenti protettivi e guanti impermeabili all'olio. Lavare accuratamente la pelle con acqua e sapone, oppure con un detergente per le mani senza acqua, per rimuovere completamente l'olio motore usato. Non utilizzare benzina, diluenti o solventi.
• Per salvaguardare l'ambiente, l'olio usato e i filtri dell'olio usati devono essere smaltiti presso gli appositi centri di raccolta.

1. SCARICARE L'OLIO MOTORE

(a) Rimuovere il tappo di rifornimento dell'olio.

(b) Rimuovere il tappo di scarico dell'olio e scaricare l'olio in un contenitore.

(c) Pulire e installare il tappo di scarico dell'olio con una guarnizione nuova.

Coppia di serraggio: 40 N*m (408 kgf*cm, 30 ft.*lbf)

2. RIMUOVERE L'ELEMENTO DEL FILTRO DELL'OLIO

(a) Collegare al tubo il flessibile con diametro interno di 15 mm (0,59 in.).

(b) Rimuovere il tappo di scarico del filtro dell'olio dal tappo del filtro dell'olio.

(c) Inserire il tubo con il tubo flessibile nel tappo del filtro dell'olio.

AVVISO: assicurarsi di inserire il tubo con l'O-ring installato sul lato del tappo del filtro dell'olio.

SUGGERIMENTO: posizionare l'estremità del flessibile in un contenitore prima di scaricare l'olio dal flessibile.

(d) Verificare che l'olio sia completamente scaricato, quindi rimuovere il tubo e l'O-ring.

SUGGERIMENTO: ruotare il tubo nella direzione della freccia per rimuoverlo.

(e) Utilizzando l'SST, rimuovere il tappo del filtro dell'olio.

SST 09228-06501

(f) Rimuovere l'elemento del filtro dell'olio e l'O-ring dal tappo del filtro dell'olio.

AVVISO: non utilizzare utensili per rimuovere l'O-ring, per evitare di danneggiare il tappo. Rimuoverlo esclusivamente a mano.

3. INSTALLARE L'ELEMENTO DEL FILTRO DELL'OLIO

(a) Pulire l'interno del tappo del filtro dell'olio, le filettature e la sede dell'O-ring.

(b) Applicare un leggero strato di olio motore su un O-ring nuovo e installarlo sul tappo del filtro dell'olio.

AVVISO: assicurarsi che l'O-ring non si torca nella sede.

(c) Installare un nuovo elemento del filtro dell'olio sul tappo del filtro dell'olio.

(d) Rimuovere tutto lo sporco e i corpi estranei dalla superficie di installazione e dall'interno del tappo sul lato motore.

(e) Applicare nuovamente un leggero strato di olio motore sull'O-ring e installare il tappo del filtro dell'olio.

AVVISO: Assicurarsi che l'O-ring non rimanga incastrato tra le parti.

(f) Utilizzando l'SST, installare il tappo del filtro dell'olio.

SST 09228-06501

Coppia di serraggio: 25 N*m (255 kgf*cm, 18 ft.*lbf)

AVVISO: assicurarsi che non vi sia gioco tra le parti dopo aver serrato il tappo del filtro dell'olio.

(g) Applicare un leggero strato di olio motore su un O-ring nuovo e installarlo sul tappo del filtro olio.

AVVISO: Rimuovere tutto lo sporco e i corpi estranei dalla superficie di installazione.

(h) Installare il tappo di scarico del filtro olio sul tappo del filtro olio.

Coppia di serraggio: 13 N*m (127 kgf*cm, 10 ft.*lbf)

AVVISO: Assicurarsi che l'O-ring non rimanga incastrato tra le parti.

4. AGGIUNGERE OLIO MOTORE

(a) Aggiungere olio motore pulito e installare il tappo di rifornimento dell'olio.

5. VERIFICARE LA PRESENZA DI PERDITE DI OLIO

(a) Avviare il motore. Verificare la presenza di perdite di olio motore dalle parti collegate del tappo del filtro dell'olio e dal tappo di scarico del filtro dell'olio.