Cofano motore / portiera

Terminali della ECU

~1min di lettura

1. CONTROLLARE LA CENTRALINA DEL PORTELLONE POSTERIORE ELETTRICO

CHECK POWER BACK DOOR ECU
  1. Scollegare i connettori centralina P13 e P14 e verificare la tensione o la resistenza di ciascun terminale dei connettori lato cablaggio
CHECK POWER BACK DOOR ECU

Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un malfunzionamento sul lato del cablaggio.

  1. Ricollegare i connettori ECU e verificare la tensione di ciascun terminale dei connettori.
CHECK POWER BACK DOOR ECU
CHECK POWER BACK DOOR ECU

*1 Pulsante satellite (portellone posteriore)
*2 Telecomando (portellone posteriore)
*3 Il cicalino di avvertimento suona quando sono soddisfatte tutte le condizioni elencate di seguito.

  • Quadro di accensione portato su ON
  • Leva del cambio spostata in una posizione diversa dalla posizione P
  • Il portellone posteriore è aperto o il sistema portellone posteriore elettrico è attivato per l'apertura

*4 Quando si verifica una delle condizioni elencate di seguito, il cicalino di avviso si spegne.

  • Leva del cambio spostata in posizione P
  • Portellone posteriore completamente chiuso

SUGGERIMENTO: utilizzare un oscilloscopio per verificare le tensioni di uscita dell'interruttore principale del portellone posteriore elettrico, del cicalino e del sensore di impulsi.

Se il risultato non è quello specificato, la ECU potrebbe essere guasta.

Mettiti alla prova

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