Terminali ECU
1. CONTROLLARE IL GRUPPO QUADRO STRUMENTI
(a) Misurare la resistenza e la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.
N. terminale (simbolo) | Colore cavo | Descrizione terminale | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|---|---|
C9-19 (B) - Massa carrozzeria |
P - Massa carrozzeria |
Alimentazione della batteria |
Sempre |
Da 11 a 14 V |
C9-20 (IG+) - Massa carrozzeria |
BE - Massa carrozzeria |
Alimentazione dell'interruttore di accensione |
Chiave di accensione su ON |
Da 11 a 14 V |
Chiave di accensione su OFF |
Inferiore a 1 V |
|||
C9-17 (EP) - Massa carrozzeria |
W-B - Massa carrozzeria |
Massa |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
C9-18 (ES) - Massa carrozzeria |
W-B - Massa carrozzeria |
Massa |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
C9-1 (CANH) - Massa carrozzeria |
G - Massa carrozzeria |
Linea di comunicazione CAN |
Sempre |
200 Ω o superiore |
C9-2 (CANL) - Massa carrozzeria |
W - massa carrozzeria |
Linea di comunicazione CAN |
Sempre |
200 Ω o superiore |
- Se il risultato non corrisponde a quanto specificato, il gruppo strumenti combinati potrebbe essere guasto.
2. CONTROLLARE IL GRUPPO SENSORE AIRBAG CENTRALE
N. terminale | Simbolo terminale | Destinazione |
|---|---|---|
A23-12 |
FSR+ |
ECU di riconoscimento occupante |
A23-13 |
FSR- |
ECU di riconoscimento occupante |
A22-11 |
LBE+ |
Gruppo cintura interna sedile anteriore (lato guidatore) |
A22-12 |
LBE- |
Gruppo cintura interna sedile anteriore (lato guidatore) |
3. CONTROLLARE ECU DI CLASSIFICAZIONE OCCUPANTE
(a) Misurare la tensione e verificare la presenza di impulsi in base ai valori riportati nella tabella seguente.
N. terminale (simbolo) | Colore cavo | Descrizione terminale | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|---|---|
O5-1 (+B) - O5-3 (GND) |
R - W-B |
Alimentazione della batteria |
Sempre |
Da 11 a 14 V |
O5-2 (DIA) - O5-3 (GND) |
W - W-B |
Diagnosi (DLC3) |
Chiave di accensione su ON |
Generazione di impulsi |
O5-3 (GND) - Massa carrozzeria |
W-B - Massa carrozzeria |
Massa |
Sempre |
Inferiore a 1 V |
O5-7 (IG) - O5-3 (GND) |
BE - W-B |
Alimentazione dell'interruttore di accensione |
Chiave di accensione su ON |
Da 11 a 14 V |
O5-8 (FSR+) - O5-4 (FSR-) |
W - B |
Linea di comunicazione del gruppo sensore airbag centrale |
Chiave di accensione su ON |
Generazione di impulsi |
O5-9 (BSW) - O5-5 (BGND) |
G - P-G |
Linea dell'interruttore fibbia passeggero anteriore |
Sempre |
da 4 a 14 V |
O4-1 (SGD1) - O5-3 (GND) |
L - W-B |
Linea di massa del sensore di classificazione occupante anteriore SX |
Sempre |
Inferiore a 1 V |
O4-2 (SGD2) - O5-3 (GND) |
BE - W-B |
Linea di massa del sensore di classificazione occupante anteriore DX |
Sempre |
Inferiore a 1 V |
O4-3 (SGD3) - O5-3 (GND) |
P-G - W-B |
Linea di massa del sensore di classificazione occupante posteriore SX |
Sempre |
Inferiore a 1 V |
O4-4 (SGD4) - O5-3 (GND) |
B-R - W-B |
Linea di massa del sensore di classificazione occupante posteriore DX |
Sempre |
Inferiore a 1 V |
O4-11 (SVC1) - O4-1 (SGD1) |
B-L - L |
Linea di alimentazione del sensore di classificazione occupante anteriore SX |
Interruttore di accensione su ON, con carico applicato al sensore di classificazione occupante anteriore sinistro |
da 4,9 a 5,1 V |
O4-12 (SVC2) - O4-2 (SGD2) |
LG-B - BE |
Linea di alimentazione del sensore di classificazione occupante anteriore lato destro |
Interruttore di accensione su ON, con carico applicato al sensore di classificazione occupante anteriore destro |
da 4,9 a 5,1 V |
O4-5 (SVC3) - O4-3 (SGD3) |
B - P-G |
Linea di alimentazione del sensore di classificazione occupante posteriore lato sinistro |
Interruttore di accensione su ON, con carico applicato al sensore di classificazione occupante posteriore sinistro |
da 4,9 a 5,1 V |
O4-6 (SVC4) - O4-4 (SGD4) |
GR-L - B-R |
Linea di alimentazione del sensore di classificazione occupante posteriore lato destro |
Interruttore di accensione su ON, con carico applicato al sensore di classificazione occupante posteriore destro |
da 4,9 a 5,1 V |
O4-7 (SIG1) - O4-1 (SGD1) |
G - L |
Linea del segnale del sensore di classificazione occupante anteriore lato sinistro |
Interruttore di accensione su ON, con carico applicato al sensore di classificazione occupante anteriore sinistro |
da 0 a 5,1 V |
O4-8 (SIG2) - O4-2 (SGD2) |
R-L - BE |
Linea del segnale del sensore di classificazione occupante anteriore lato destro |
Interruttore di accensione su ON, con carico applicato al sensore di classificazione occupante anteriore destro |
da 0 a 5,1 V |
O4-9 (SIG3) - O4-3 (SGD3) |
R-B - P-G |
Linea del segnale del sensore di classificazione occupante posteriore lato sinistro |
Interruttore di accensione su ON, con carico applicato al sensore di classificazione occupante posteriore sinistro |
da 0 a 5,1 V |
O4-10 (SIG4) - O4-4 (SGD4) |
L-R - B-R |
Linea del segnale del sensore di classificazione occupante posteriore lato destro |
Interruttore di accensione su ON, con carico applicato al sensore di classificazione occupante posteriore destro |
da 0 a 5,1 V |
- Se il risultato non corrisponde a quanto specificato, l'ECU di classificazione occupante potrebbe essere guasta.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.