Bornes de l'ECU
1. VÉRIFIER LE COMBINÉ D'INSTRUMENTS
(a) Mesurer la résistance et la tension selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (symbole) | Couleur des fils | Description de la borne | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
C9-19 (B) - Masse de caisse |
P - Masse carrosserie |
Alimentation par la batterie |
Toujours |
11 à 14 V |
C9-20 (IG+) - Masse de caisse |
BE - Masse caisse |
Alimentation du contacteur d'allumage |
Contact mis |
11 à 14 V |
Contact coupé |
Inférieure à 1 V |
|||
C9-17 (EP) - Masse carrosserie |
W-B - Masse de caisse |
La masse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
C9-18 (ES) - Masse de caisse |
W-B - Masse de caisse |
La masse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
C9-1 (CANH) - Masse de caisse |
G - Masse de caisse |
Ligne de communication CAN |
Toujours |
200 Ω ou plus |
C9-2 (CANL) - Masse de caisse |
W - Masse de caisse |
Ligne de communication CAN |
Toujours |
200 Ω ou plus |
- Si le résultat ne correspond pas aux spécifications, l'ensemble combiné d'instruments peut être défectueux.
2. VÉRIFIER L'ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG CENTRAL
N° de borne | Symbole de borne | Destination |
|---|---|---|
A23-12 |
FSR+ |
ECU de classification des occupants |
A23-13 |
FSR- |
ECU de classification des occupants |
A22-11 |
LBE+ |
Ensemble ceinture intérieure siège avant (côté conducteur) |
A22-12 |
LBE- |
Ensemble ceinture intérieure siège avant (côté conducteur) |
3. VÉRIFIER LE CALCULATEUR DE CLASSIFICATION DES OCCUPANTS
(a) Mesurer la tension et vérifier la présence d'impulsions selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (symbole) | Couleur des fils | Description de la borne | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
O5-1 (+B) - O5-3 (GND) |
R - W-B |
Alimentation par la batterie |
Toujours |
11 à 14 V |
O5-2 (DIA) - O5-3 (GND) |
W - W-B |
Diagnostic (DLC3) |
Contact mis |
Génération d'impulsions |
O5-3 (GND) - Masse de caisse |
W-B - Masse de caisse |
La masse |
Toujours |
Inférieure à 1 V |
O5-7 (IG) - O5-3 (GND) |
BE - W-B |
Alimentation du contacteur d'allumage |
Contact mis |
11 à 14 V |
O5-8 (FSR+) - O5-4 (FSR-) |
W - B |
Ligne de communication de l'ensemble capteur d'airbag central |
Contact mis |
Génération d'impulsions |
O5-9 (BSW) - O5-5 (BGND) |
G - P-G |
Ligne du contacteur de boucle de ceinture passager avant |
Toujours |
4 à 14 V |
O4-1 (SGD1) - O5-3 (GND) |
L - W-B |
Ligne de masse du capteur de classification d'occupant avant gauche |
Toujours |
Inférieure à 1 V |
O4-2 (SGD2) - O5-3 (GND) |
BE - W-B |
Ligne de masse du capteur de classification d'occupant avant droit |
Toujours |
Inférieure à 1 V |
O4-3 (SGD3) - O5-3 (GND) |
P-G - W-B |
Ligne de masse du capteur de classification d'occupant arrière gauche |
Toujours |
Inférieure à 1 V |
O4-4 (SGD4) - O5-3 (GND) |
B-R - W-B |
Ligne de masse du capteur de classification d'occupant arrière droit |
Toujours |
Inférieure à 1 V |
O4-11 (SVC1) - O4-1 (SGD1) |
B-L - L |
Ligne d'alimentation du capteur de classification d'occupant avant gauche |
Contacteur d'allumage sur ON, charge appliquée au capteur de classification d'occupant avant gauche |
4,9 à 5,1 V |
O4-12 (SVC2) - O4-2 (SGD2) |
LG-B - BE |
Ligne d'alimentation du capteur de classification d'occupant avant droit |
Contacteur d'allumage sur ON, charge appliquée au capteur de classification d'occupant avant droit |
4,9 à 5,1 V |
O4-5 (SVC3) - O4-3 (SGD3) |
B - P-G |
Ligne d'alimentation du capteur de classification d'occupant arrière gauche |
Contacteur d'allumage sur ON, charge appliquée au capteur de classification d'occupant arrière gauche |
4,9 à 5,1 V |
O4-6 (SVC4) - O4-4 (SGD4) |
GR-L - B-R |
Ligne d'alimentation du capteur de classification d'occupant arrière droit |
Contacteur d'allumage sur ON, charge appliquée au capteur de classification d'occupant arrière droit |
4,9 à 5,1 V |
O4-7 (SIG1) - O4-1 (SGD1) |
G - L |
Ligne de signal du capteur de classification d'occupant avant gauche |
Contacteur d'allumage sur ON, charge appliquée au capteur de classification d'occupant avant gauche |
0 à 5,1 V |
O4-8 (SIG2) - O4-2 (SGD2) |
R-L - BE |
Ligne de signal du capteur de classification d'occupant avant droit |
Contacteur d'allumage sur ON, charge appliquée au capteur de classification d'occupant avant droit |
0 à 5,1 V |
O4-9 (SIG3) - O4-3 (SGD3) |
R-B - P-G |
Ligne de signal du capteur de classification d'occupant arrière gauche |
Contacteur d'allumage sur ON, charge appliquée au capteur de classification d'occupant arrière gauche |
0 à 5,1 V |
O4-10 (SIG4) - O4-4 (SGD4) |
L-R - B-R |
Ligne de signal du capteur de classification d'occupant arrière droit |
Contacteur d'allumage sur ON, charge appliquée au capteur de classification d'occupant arrière droit |
0 à 5,1 V |
- Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, le calculateur de classification des occupants peut être défectueux.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.