Installazione della ruota di scorta

Rimuovere polvere o corpi estranei dalla superficie di contatto della ruota.

Se sulla superficie di contatto della ruota sono presenti corpi estranei, i dadi della ruota potrebbero allentarsi durante la marcia e il pneumatico potrebbe staccarsi dal veicolo.

Installare la ruota di scorta e serrare a mano ciascun dado in modo leggero e uniforme.

Serrare i dadi ruota finché la parte conica non entra in leggero contatto con la sede del cerchio.

Abbassare il veicolo.

Serrare saldamente ciascun dado due o tre volte seguendo l'ordine indicato nella figura.

Coppia di serraggio:

76 ft• lbf (103 N• m, 10.5 kgf• m)

Riporre la ruota forata, il cric e
tutti gli attrezzi.

- La ruota di scorta compatta • La ruota di scorta compatta è riconoscibile dall'etichetta “TEMPORARY USE ONLY” sul fianco del pneumatico. Utilizzare la ruota di scorta compatta solo temporaneamente e in caso di emergenza.

• Verificare sempre la pressione di gonfiaggio della ruota di scorta compatta.

- Quando si utilizza la ruota di scorta compatta

Poiché la ruota di scorta non è dotata del sensore e trasmettitore di pressione dei pneumatici, una pressione di gonfiaggio insufficiente della ruota di scorta non verrà segnalata.

Inoltre, se si sostituisce la ruota di scorta compatta dopo che si è accesa la spia di avviso pressione pneumatici, la spia rimane accesa. - In caso di pneumatico anteriore forato su strada coperta di neve o ghiaccio

Montare la ruota di scorta compatta sul retro del veicolo. Eseguire le seguenti operazioni e montare le catene da neve sulle ruote anteriori.

Sostituire una ruota posteriore con la ruota di scorta compatta.

Sostituire la ruota anteriore forata con la ruota rimossa dalla parte posteriore del veicolo.

Montare le catene da neve sui pneumatici anteriori.

ATTENZIONE - Uso del cric Un uso improprio del cric può causare morte o lesioni gravi, perché il veicolo può cadere improvvisamente dal cric. • Non utilizzare il cric per scopi diversi dalla sostituzione delle ruote o dal montaggio e smontaggio delle catene da neve. • Utilizzare per la sostituzione di una ruota forata solo il cric in dotazione a questo veicolo. Non utilizzarlo su altri veicoli e non usare altri cric per sostituire le ruote di questo veicolo. • Verificare sempre che il cric sia posizionato saldamente sul punto di sollevamento. • Non sollevare il veicolo se al suo interno si trova una persona. • Durante il sollevamento, non collocare oggetti sopra o sotto il cric. • Non sollevare il veicolo a un'altezza superiore a quella necessaria per sostituire la ruota. • Se è necessario mettersi sotto il veicolo, utilizzare un cavalletto di sicurezza. • Non mettere nessuna parte del corpo sotto il veicolo sostenuto dal cric. • Non avviare né far funzionare il motore mentre il veicolo è sostenuto dal cric.

Prestare particolare attenzione durante l'abbassamento del veicolo, per evitare di ferire chiunque stia lavorando sul veicolo o nelle sue vicinanze.

ATTENZIONE - Sostituzione di una ruota forata • Non toccare i cerchi in lega né la zona intorno ai freni subito dopo aver guidato il veicolo. Dopo la guida, i cerchi e la zona intorno ai freni sono estremamente caldi. Toccare queste parti con mani, piedi o altre parti del corpo durante la sostituzione di una ruota, ecc., può causare ustioni.

• La mancata osservanza di queste precauzioni potrebbe causare l'allentamento dei dadi della ruota e la caduta del pneumatico, con rischio di morte o lesioni gravi.

• Far serrare i dadi ruota con una chiave dinamometrica a 76 ft

• lbf (103 N• m, 10.5 kgf• m) il prima possibile dopo la sostituzione delle ruote.

La mancata osservanza di queste precauzioni potrebbe causare l'allentamento dei dadi e la caduta delle ruote, con il rischio di un incidente che può causare morte o lesioni gravi. • Non montare un copriruota gravemente danneggiato, poiché potrebbe staccarsi dalla ruota mentre il veicolo è in movimento.

• Quando si montano i dadi della ruota, assicurarsi di installarli con la parte conica rivolta verso l'interno.

- Sostituzione di una ruota forata per veicoli con portellone a comando elettrico

In casi come la sostituzione delle ruote, assicurarsi di disattivare l'interruttore principale del portellone a comando elettrico . In caso contrario, il portellone potrebbe azionarsi involontariamente se si tocca accidentalmente l'interruttore del portellone elettrico, con il rischio di schiacciamento e lesioni alle mani e alle dita.

ATTENZIONE - Quando si utilizza la ruota di scorta di tipo compatto • Ricordare che la ruota di scorta compatta è progettata specificamente per questo veicolo. Non utilizzarla su altri veicoli. • Non utilizzare più di una ruota di scorta compatta contemporaneamente. • Sostituire la ruota di scorta compatta con una ruota standard il prima possibile. • Evitare accelerazioni brusche, sterzate improvvise, frenate brusche e cambi di marcia che causano un'improvvisa frenata motore. - Limite di velocità quando si utilizza la ruota di scorta compatta
Non superare la velocità di 80 km/h quando sul veicolo è montata una ruota di scorta compatta. La ruota di scorta compatta non è progettata per la guida ad alta velocità. La mancata osservanza di questa precauzione può causare un incidente con morte o lesioni gravi. - Quando la ruota di scorta compatta è montata

La velocità del veicolo potrebbe non essere rilevata correttamente e i seguenti sistemi potrebbero non funzionare correttamente:

• ABS e assistenza alla frenata • VSC
• TRAC

• Sistema di controllo della velocità di crociera • Sensori di parcheggio intuitivo • Sistema di navigazione (se presente)

Inoltre, il sistema AWD non può essere utilizzato pienamente e potrebbe anche influire negativamente sui componenti della trasmissione (solo modelli AWD).

AVVISO
- Non guidare il veicolo con una ruota forata

Non continuare a guidare con un pneumatico sgonfio.

Anche percorrere una breve distanza con un pneumatico sgonfio può danneggiare il pneumatico e il cerchio in modo irreparabile.

- Prestare attenzione quando si percorrono dossi con la ruota di scorta compatta montata sul veicolo

Con la ruota di scorta compatta il veicolo risulta più basso rispetto alla guida con pneumatici standard. Prestare attenzione quando si percorrono fondi stradali irregolari.

- Guida con catene da neve e ruota di scorta compatta

Non montare catene da neve sulla ruota di scorta compatta.

Le catene da neve possono danneggiare la carrozzeria del veicolo e compromettere le prestazioni di guida.

- Quando si sostituiscono le ruote

• Quando si rimuovono o si montano le ruote, i pneumatici o la valvola e il trasmettitore del sistema di controllo della pressione dei pneumatici, rivolgersi a un concessionario Toyota, poiché la valvola e il trasmettitore potrebbero danneggiarsi se non maneggiati correttamente.

• Sostituire anche i passacavi delle valvole e dei trasmettitori del sistema di controllo della pressione dei pneumatici.

- Per evitare danni alle valvole e ai trasmettitori del sistema di controllo della pressione dei pneumatici

Quando un pneumatico viene riparato con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmettitore di avviso pressione pneumatici potrebbero non funzionare correttamente. Se si utilizza un sigillante liquido, rivolgersi il prima possibile a un concessionario Toyota o a un altro centro di assistenza qualificato. Assicurarsi di sostituire la valvola e il trasmettitore di avviso pressione pneumatici quando si sostituisce il pneumatico.