Rimozione

ATTENZIONE:

Alcune di queste operazioni di servizio interessano il sistema airbag SRS. Leggere le avvertenze relative al sistema airbag SRS prima di eseguire interventi sulla colonna dello sterzo (vedere pagina ).

1. PRECAUZIONI

NOTA:

(Vedere pagina )

2. PORTARE LE RUOTE ANTERIORI IN POSIZIONE DI MARCIA DRITTA

3. RIMUOVERE LA RUOTA ANTERIORE SINISTRA

4. RIMUOVERE LA PIASTRA AIRBAG

(Vedere pagina )

5. RIMUOVERE GRUPPO VOLANTE

6. RIMUOVERE IL GRUPPO AIRBAG GINOCCHIO LATO GUIDATORE

(Vedere pagina )

7. RIMUOVERE LA COPERTURA INFERIORE DEL PIANTONE DELLO STERZO

(a) Rimuovere le 2 viti.

(b) Premere i lati destro e sinistro della copertura inferiore del piantone dello sterzo e sganciare le 2 linguette per rimuovere la copertura inferiore del piantone dello sterzo.

8. RIMUOVERE LA COPERTURA SUPERIORE DEL PIANTONE DELLO STERZO

(a) Sganciare la linguetta.

(b) Sganciare le 4 clip e le 2 guide per rimuovere la copertura superiore del piantone dello sterzo.

9. RIMUOVERE IL GRUPPO INTERRUTTORE LUCI DI DIREZIONE CON GRUPPO CAVO A SPIRALE

(a) Scollegare i connettori dal gruppo interruttore luci di direzione con sottogruppo cavo a spirale.

(b) Utilizzando una pinza, allargare la fascetta. Testo nell'illustrazione *1 Morsetto *2 Griffa

(c) Tenendo la fascetta allargata, sollevare la linguetta con un cacciavite per sganciarla, quindi rimuovere il gruppo interruttore luci di direzione con sottogruppo cavo a spirale dal gruppo piantone dello sterzo.

AVVISO:

• Non sostituire il cavo a spirale con la batteria collegata e l'interruttore di accensione su ON.
• Non ruotare il cavo a spirale senza il volante con la batteria collegata e l'interruttore di accensione su ON.
• Assicurarsi che il volante sia installato e allineato dritto durante l'ispezione del sensore di sterzata.
• Non rimuovere il sensore di sterzata dal cavo a spirale.

10. RIMUOVERE L'AMPLIFICATORE CHIAVE TRANSPONDER (senza sistema Smart Key)

(a) Far scorrere l'amplificatore chiave transponder per sganciare le 2 linguette come mostrato nell'illustrazione.

(b) Scollegare il connettore e rimuovere l'amplificatore chiave transponder.

11. SEPARARE IL GRUPPO ALBERO INTERMEDIO DELLO STERZO

(a) Utilizzando un cacciavite, allentare la fascetta.

(b) Rimuovere il bullone. AVVISO: Non separare il gruppo albero intermedio dello sterzo dal gruppo leveraggio servosterzo.

(c) Apporre segni di riferimento sul gruppo albero intermedio dello sterzo e sul gruppo leveraggio servosterzo. Testo nell'illustrazione *1 Segno di Riferimento

(d) Separare il gruppo albero intermedio dello sterzo dal gruppo leveraggio servosterzo.

12. RIMUOVERE IL GRUPPO COLONNA DELLO STERZO

(a) Scollegare il connettore dal gruppo ECU servosterzo.

(b) Scollegare il connettore dal gruppo ECU servosterzo. NOTA: Estrarre il blocco della leva di bloccaggio, sganciare il dente e sollevare la leva di bloccaggio per scollegare il connettore come mostrato nell'illustrazione.

(c) Scollegare i connettori e sganciare le fascette del cablaggio dal gruppo colonna dello sterzo.

(d) Rimuovere il bullone, i 2 dadi e il gruppo colonna dello sterzo.

13. RIMUOVERE IL GRUPPO ALBERO INTERMEDIO DELLO STERZO

(a) Rimuovere il bullone e far scorrere il gruppo albero intermedio dello sterzo. AVVISO: Non separare il gruppo albero intermedio dello sterzo dal gruppo piantone dello sterzo.

(b) Apporre segni di riferimento sul gruppo albero intermedio dello sterzo e sul gruppo piantone dello sterzo. Testo nell'illustrazione *1 Segno di Riferimento

(c) Rimuovere il gruppo albero intermedio dello sterzo dal gruppo piantone dello sterzo.