Montaggio

1. INSTALLARE IL GRUPPO ALBERO INTERMEDIO DELLO STERZO

(a) Allineare i segni di riferimento sul gruppo albero intermedio dello sterzo e sul gruppo piantone dello sterzo. Testo nell'illustrazione *1 Segno di Riferimento

(b) Installare il bullone. Coppia di serraggio: 35 N·m {360 kgf·cm, 26 ft·lbf}

2. INSTALLARE IL GRUPPO PERNO DELLO STERZO

(a) Verificare che le 2 boccole siano installate saldamente sul gruppo perno dello sterzo. Testo nell'illustrazione *1 Boccola NOTA: Se le boccole sono mancanti o danneggiate, sostituire il gruppo piantone dello sterzo con uno nuovo.

(b) Installare il gruppo perno dello sterzo con il bullone e i 2 dadi. Coppia di serraggio: 25 N·m {255 kgf·cm, 18 ft·lbf} AVVISO: Non danneggiare le 2 boccole. Non allineare il foro del bullone facendo leva sul collare o sulle boccole. Installare il bullone solo in linea retta, senza applicare alcuna forza alle boccole.

(c) Collegare i connettori e innestare le fascette del cablaggio sul gruppo perno dello sterzo.

(d) Collegare il connettore alla centralina del servosterzo elettrico. NOTA: Riportare la leva di blocco nella posizione originale per collegare il connettore, quindi spingere saldamente il dispositivo di blocco della leva di blocco come mostrato nell'illustrazione.

(e) Collegare il connettore alla centralina del servosterzo elettrico.

3. COLLEGARE IL GRUPPO ALBERO INTERMEDIO DELLO STERZO

(a) Allineare i segni di riferimento sul gruppo albero intermedio dello sterzo e sul gruppo collegamento servosterzo elettrico. Testo nell'illustrazione *1 Segno di Riferimento

(b) Installare il bullone. Coppia di serraggio: 35 N·m {360 kgf·cm, 26 ft·lbf}

(c) Serrare la fascetta.

4. INSTALLARE LA RUOTA ANTERIORE SINISTRA

Coppia di serraggio:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

5. INSTALLARE AMPLIFICATORE CHIAVE TRANSPONDER (senza sistema Smart Key)

(a) Collegare il connettore all'amplificatore della chiave transponder.

(b) Allineare l'amplificatore della chiave transponder alla staffa superiore del piantone dello sterzo. Inclinare leggermente l'amplificatore e farlo scorrere in posizione.

(c) Spingere l'amplificatore della chiave transponder e innestare le 2 linguette per installare l'amplificatore sulla staffa superiore del piantone dello sterzo.

6. INSTALLARE IL GRUPPO INTERRUTTORE SEGNALATORE DI DIREZIONE CON GRUPPO CAVO A SPIRALE

(a) Utilizzando una pinza, allargare la fascetta. Testo nell'illustrazione *1 Morsetto *2 Griffa

(b) Mantenendo la fascetta allargata, installare il gruppo interruttore segnalatore di direzione con gruppo cavo a spirale sul gruppo piantone dello sterzo e innestare la linguetta.

(c) Riportare la fascetta nella posizione originale.

(d) Collegare i connettori al gruppo interruttore segnalatore di direzione con gruppo cavo a spirale.

7. INSTALLARE IL RIVESTIMENTO SUPERIORE DEL PIANTONE DELLO STERZO

(a) Innestare le 4 clip e le 2 guide per installare il rivestimento superiore del piantone dello sterzo sul pannello di finitura del quadro strumenti.

(b) Innestare la linguetta per installare il rivestimento superiore del piantone dello sterzo.

8. INSTALLARE IL RIVESTIMENTO INFERIORE DEL PIANTONE DELLO STERZO

(a) Innestare le 2 linguette per installare la copertura inferiore della colonna dello sterzo.

(b) Installare le 2 viti.

Coppia di serraggio:

2 N·m {20 kgf·cm, 18 in·lbf}

9. INSTALLARE IL GRUPPO AIRBAG GINOCCHIO LATO CONDUCENTE

(Vedere pagina )

10. PORTARE LE RUOTE ANTERIORI IN POSIZIONE DRITTA

11. REGOLARE IL CAVO A SPIRALE CON IL GRUPPO SENSORE

12. INSTALLARE GRUPPO VOLANTE

13. ISPEZIONARE PUNTO CENTRALE DEL VOLANTE

14. INSTALLARE PANNELLO DELLO STERZO

15. REGISTRAZIONE CHIAVE (con sistema Smart Key)

(a) Quando si sostituisce il gruppo attuatore del blocco dello sterzo, eseguire la registrazione della chiave (vedere pagina ).

16. INIZIALIZZARE IL SENSORE DELL'ANGOLO DI ROTAZIONE E CALIBRARE IL PUNTO ZERO DEL SENSORE DI COPPIA

(a) Quando si sostituisce il gruppo piantone dello sterzo, cancellare il valore di calibrazione del sensore dell'angolo di rotazione, inizializzare il sensore dell'angolo di rotazione e calibrare il punto zero del sensore di coppia (vedere pagina ).