Rimozione
NOTA:
- Utilizzare la stessa procedura per il lato sinistro e il lato destro.
- La procedura seguente si riferisce al lato SX.
1. RIMUOVERE LA RUOTA ANTERIORE
2. RIMUOVERE IL COPRIMOZZO DEL BRACCIO TERGICRISTALLO ANTERIORE
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3. RIMUOVERE IL BRACCIO E LA SPAZZOLA DEL TERGICRISTALLO ANTERIORE SX
4. RIMUOVERE IL BRACCIO E LA SPAZZOLA DEL TERGICRISTALLO ANTERIORE DX
5. ALLENTARE IL DADO DEL SUPPORTO SOSPENSIONE ANTERIORE
(a) Allentare il dado del supporto sospensione anteriore dell'ammortizzatore anteriore. AVVISO:
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6. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE LATERALE PARAFANGO ANTERIORE-PARABREZZA SX
7. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE LATERALE PARAFANGO ANTERIORE-PARABREZZA DX
8. RIMUOVERE IL GRUPPO GRIGLIA DI VENTILAZIONE SUPERIORE TRAVERSA (COWL)
9. RIMUOVERE IL MOTORINO E IL GRUPPO BIELLETTA DEL TERGICRISTALLO
10. RIMUOVERE IL PANNELLO SUPERIORE ESTERNO DEL PARABREZZA
(a) Sganciare le 2 fascette e separare il cablaggio del tergicristallo dal sottogruppo del pannello superiore esterno del parabrezza. |
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(b) Sganciare le 2 fascette e il connettore, e separare il cablaggio dal sottogruppo del pannello superiore esterno del parabrezza (con sbrinatore parabrezza). |
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(c) Rimuovere i 4 bulloni, i 4 dadi e il sottogruppo del pannello superiore esterno del parabrezza. Testo nell'illustrazione
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11. SEPARARE IL SENSORE DI VELOCITÀ ANTERIORE
(a) Rimuovere il bullone e la fascetta, e separare il sensore di velocità anteriore dal tubo flessibile anteriore. |
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12. SEPARARE IL GRUPPO BIELLETTA STABILIZZATRICE ANTERIORE
(a) Rimuovere il dado e separare il gruppo bielletta stabilizzatrice anteriore dall'ammortizzatore anteriore. NOTA: Se il giunto sferico gira insieme al dado, usare una chiave esagonale (6 mm) per bloccare il perno filettato. |
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13. RIMUOVERE L'AMMORTIZZATORE ANTERIORE CON MOLLA ELICOIDALE
(a) Sostenere l'assale anteriore usando un cric e un blocco di legno. Testo nell'illustrazione
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(b) Rimuovere i 2 bulloni e i 2 dadi, e separare l'ammortizzatore anteriore con molla elicoidale (lato inferiore) dal fusello. AVVISO: Durante la rimozione dei dadi, impedire la rotazione dei bulloni. |
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(c) Rimuovere il dado e i 2 distanziali sull'ammortizzatore anteriore con molla elicoidale (lato superiore). Testo nell'illustrazione
AVVISO: Assicurarsi che il sensore di velocità anteriore sia completamente separato dall'ammortizzatore anteriore con molla elicoidale. |
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14. FISSARE L'AMMORTIZZATORE ANTERIORE CON MOLLA ELICOIDALE
(a) Installare l'SST sulla molla elicoidale anteriore con i ganci divaricati il più possibile tra loro. SST: 09727-00050 SST: 09727-30021 09727-00010 09727-00031 AVVISO: Assicurarsi che gli artigli dei ganci siano saldamente innestati nella molla. |
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(b) Installare il bullone e il dado sull'ammortizzatore anteriore come mostrato nell'illustrazione e fissare l'ammortizzatore anteriore in una morsa usando piastre in alluminio. A: 28 mm (1,10 in.) |
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15. RIMUOVERE IL DADO DEL SUPPORTO SOSPENSIONE ANTERIORE
(a) Usando l'SST, comprimere la molla elicoidale anteriore. SST: 09727-00050 SST: 09727-30021 09727-00010 09727-00031 AVVISO: Non utilizzare una chiave a impulsi. Danneggerebbe l'SST. NOTA: Se la molla elicoidale anteriore è compressa con un'inclinazione, usare 2 SST per semplificare il lavoro. |
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(b) Verificare che la molla elicoidale anteriore sia completamente compressa.
(c) Rimuovere il dado del supporto sospensione anteriore. |
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16. RIMUOVERE IL SOTTOGRUPPO DEL SUPPORTO SOSPENSIONE ANTERIORE
17. RIMUOVERE IL CUSCINETTO DEL SUPPORTO SOSPENSIONE ANTERIORE
18. RIMUOVERE LA SEDE SUPERIORE DELLA MOLLA ELICOIDALE ANTERIORE
19. RIMUOVERE L'ISOLATORE SUPERIORE DELLA MOLLA ELICOIDALE ANTERIORE
20. RIMUOVERE LA MOLLA ELICOIDALE ANTERIORE
21. RIMUOVERE IL PARAURTI DELLA MOLLA ANTERIORE
22. RIMUOVERE L'ISOLATORE INFERIORE DELLA MOLLA ELICOIDALE ANTERIORE
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