Ausbau
HINWEIS:
- Für die linke und rechte Seite dasselbe Verfahren anwenden.
- Das folgende Verfahren gilt für die linke Seite.
1. VORDERRAD AUSBAUEN
2. VORDERE WISCHERARMKAPPE ABNEHMEN
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3. VORDEREN WISCHERARM MIT WISCHBLATT LINKS ABNEHMEN
4. VORDEREN WISCHERARM MIT WISCHBLATT RECHTS ABNEHMEN
5. FEDERBEINSTÜTZLAGERMUTTER LÖSEN
(a) Die Federbeinstützlagermutter des vorderen Stoßdämpfers lösen. HINWEIS:
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6. DICHTUNG KOTFLÜGEL ZU WINDLAUF-SEITENTEIL LINKS ABNEHMEN
7. DICHTUNG KOTFLÜGEL ZU WINDLAUF-SEITENTEIL RECHTS ABNEHMEN
8. LÜFTUNGSGITTER AN DER WINDLAUFABDECKUNG ABNEHMEN
9. WISCHERMOTOR MIT GESTÄNGE ABNEHMEN
10. ÄUSSERE WINDLAUFABDECKUNG ABNEHMEN
(a) Die 2 Clips lösen und den Wischerkabelbaum von der äußeren Windlaufabdeckung trennen. |
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(b) Die 2 Clips und den Steckverbinder lösen und den Kabelbaum von der äußeren Windlaufabdeckung trennen (mit Windschutzscheiben-Enteisung). |
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(c) Die 4 Schrauben, 4 Muttern und die äußere Windlaufabdeckung abnehmen. Text in der Abbildung
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11. VORDEREN RADDREHZAHLSENSOR TRENNEN
(a) Die Schraube und die Halteklammer entfernen und den vorderen Raddrehzahlsensor vom vorderen flexiblen Schlauch trennen. |
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12. VORDERE STABILISATORSTREBENBAUGRUPPE TRENNEN
(a) Die Mutter entfernen und die vordere Stabilisatorstrebenbaugruppe vom vorderen Stoßdämpfer trennen. HINWEIS: Dreht sich das Traggelenk zusammen mit der Mutter, den Stiftbolzen mit einem Innensechskantschlüssel (6 mm) festhalten. |
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13. VORDEREN STOSSDÄMPFER MIT SCHRAUBENFEDER AUSBAUEN
(a) Die vordere Achse mit einem Wagenheber und einem Holzklotz abstützen. Text in der Abbildung
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(b) Die 2 Schrauben und 2 Muttern entfernen und den vorderen Stoßdämpfer mit Schraubenfeder (untere Seite) vom Achsschenkel trennen. HINWEIS: Beim Lösen der Muttern verhindern, dass sich die Schrauben mitdrehen. |
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(c) Die Mutter und 2 Distanzhülsen am vorderen Stoßdämpfer mit Schraubenfeder (obere Seite) entfernen. Text in der Abbildung
HINWEIS: Sicherstellen, dass der vordere Raddrehzahlsensor vollständig vom vorderen Stoßdämpfer mit Schraubenfeder getrennt ist. |
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14. VORDEREN STOSSDÄMPFER MIT SCHRAUBENFEDER SICHERN
(a) SST an der vorderen Schraubenfeder anbringen, wobei die Haken so weit wie möglich voneinander gespreizt werden. SST: 09727-00050 SST: 09727-30021 09727-00010 09727-00031 HINWEIS: Sicherstellen, dass die Krallen der Haken sicher in der Feder eingerastet sind. |
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(b) Schraube und Mutter wie in der Abbildung am vorderen Stoßdämpfer anbringen und den vorderen Stoßdämpfer mit Aluminiumplatten in einen Schraubstock einspannen. A: 28 mm (1,10 in.) |
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15. FEDERBEINSTÜTZLAGERMUTTER ENTFERNEN
(a) Die vordere Schraubenfeder mit SST zusammendrücken. SST: 09727-00050 SST: 09727-30021 09727-00010 09727-00031 HINWEIS: Keinen Schlagschrauber verwenden. Dieser beschädigt das SST. HINWEIS: Wird die vordere Schraubenfeder schräg zusammengedrückt, erleichtern 2 SST die Arbeit. |
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(b) Prüfen, ob die vordere Schraubenfeder vollständig zusammengedrückt ist.
(c) Die Federbeinstützlagermutter entfernen. |
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16. FEDERBEINSTÜTZLAGER-BAUGRUPPE VORNE AUSBAUEN
17. VORDERES FEDERBEINSTÜTZLAGER AUSBAUEN
18. OBERE FEDERAUFLAGE VORNE AUSBAUEN
19. OBERE FEDERISOLIERUNG VORNE AUSBAUEN
20. VORDERE SCHRAUBENFEDER AUSBAUEN
21. VORDEREN FEDERANSCHLAG AUSBAUEN
22. UNTERE FEDERISOLIERUNG VORNE AUSBAUEN
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