Rimozione

1. PRECAUZIONI

AVVISO:

Dopo aver portato il commutatore di accensione su OFF, potrebbe essere necessario attendere prima di scollegare il cavo dal morsetto negativo (-) della batteria. Pertanto, assicurarsi di leggere le avvertenze per lo scollegamento del cavo dal morsetto negativo (-) della batteria prima di procedere con il lavoro (vedere pagina ).

2. SCOLLEGARE IL CAVO DAL MORSETTO NEGATIVO DELLA BATTERIA

AVVISO:

Quando si scollega il cavo, alcuni sistemi devono essere inizializzati dopo il ricollegamento del cavo (vedere pagina ).

3. RIMUOVERE LA CENTRALINA DI CONTROLLO FARI (lato SINISTRO)

ATTENZIONE:

La centralina di controllo fari può essere calda quando il comando luci è in posizione HEAD oppure subito dopo averlo spento. Prima di iniziare il lavoro, verificare che la centralina di controllo fari non sia calda.

(a) Scollegare il connettore.

(b) Ruotare la centralina di controllo fari nella direzione indicata dalla freccia nell'illustrazione, quindi scollegarla.

AVVISO:

• Non applicare una forza eccessiva con l'utensile.
• Non danneggiare l'O-ring né permettere che si contamini con corpi estranei. Se l'O-ring è danneggiato o contaminato, l'acqua potrebbe penetrare nel gruppo faro, causando un malfunzionamento della centralina di controllo delle luci.

(c) Ruotare lo zoccolo della centralina di controllo fari nella direzione indicata dalla freccia nell'illustrazione, quindi rimuoverlo. AVVISO: Non tirare la centralina di controllo delle luci con lo zoccolo collegato.

4. RIMUOVERE IL GRUPPO SERBATOIO DI RISERVA DEL RADIATORE (lato DESTRO)

5. RIMUOVERE LA CENTRALINA DI CONTROLLO FARI (lato DESTRO)

ATTENZIONE:

La centralina di controllo fari può essere calda quando il comando luci è in posizione HEAD oppure subito dopo averlo spento. Prima di iniziare il lavoro, verificare che la centralina di controllo fari non sia calda.

(a) Scollegare il connettore.

(b) Ruotare la centralina di controllo fari nella direzione indicata dalla freccia nell'illustrazione, quindi scollegarla.

AVVISO:

• Non applicare una forza eccessiva con l'utensile.
• Non danneggiare l'O-ring né permettere che si contamini con corpi estranei. Se l'O-ring è danneggiato o contaminato, l'acqua potrebbe penetrare nel gruppo faro, causando un malfunzionamento della centralina di controllo delle luci.

(c) Ruotare lo zoccolo della centralina di controllo fari nella direzione indicata dalla freccia nell'illustrazione, quindi rimuoverlo. AVVISO: Non tirare la centralina di controllo delle luci con lo zoccolo collegato.

6. RIMUOVERE LA LAMPADINA DEL FARO A SCARICA

NOTA:

Eseguire la stessa procedura per il lato destro e sinistro (Vedere pagina ).