Descrizione del sistema
1. DESCRIZIONE DEL SISTEMA DI CONTROLLO BLOCCO PORTE ELETTRICO
(a) Il sistema di chiusura centralizzata elettrica blocca/sblocca tutte le portiere.
L'interruttore di comando delle portiere invia segnali di richiesta "blocco/sblocco" alla centralina ECU della carrozzeria principale (gruppo blocco di giunzione lato guidatore). Quindi, la centralina ECU della carrozzeria principale (gruppo blocco di giunzione lato guidatore) invia questi segnali di richiesta ai motorini di blocco in ciascuna portiera per bloccare/sbloccare tutte le portiere contemporaneamente in risposta agli input.
L'azionamento della serratura della portiera del guidatore con una chiave meccanica invia segnali di richiesta di bloccaggio/sbloccaggio delle porte alla centralina principale della carrozzeria (gruppo scatola di giunzione lato guidatore).
2. FUNZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI
Componente | Funzione |
|---|---|
Interruttore di controllo porta |
L'interruttore di comando della portiera lato guidatore, integrato nel gruppo interruttore principale alzacristalli, e l'interruttore di comando della portiera lato passeggero anteriore bloccano o sbloccano tutte le portiere. |
Gruppo interruttore di cortesia portiera |
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Gruppo serratura porta anteriore SX |
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Gruppo serratura porta anteriore DX |
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Gruppo serratura portiera posteriore SX/DX |
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Gruppo serratura portellone posteriore |
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- *1: senza sistema portellone posteriore elettrico
- *2: con sistema portellone posteriore elettrico
3. FUNZIONI DEL SISTEMA
(a) Questo sistema è controllato dalla centralina principale della carrozzeria (gruppo scatola di giunzione lato guidatore). La centralina principale della carrozzeria (gruppo scatola di giunzione lato guidatore) invia segnali a ciascun motore di blocco porta. Il sistema di controllo del blocco porte del veicolo ha le seguenti funzioni:
Funzione | Descrizione generale |
|---|---|
Funzione di chiusura e apertura manuale |
Questa funzione consente di bloccare o sbloccare tutte le portiere tramite l'interruttore di comando del blocco porte. |
Funzione di chiusura e apertura collegata alla chiave |
Questa funzione, collegata al cilindro della chiave meccanica, consente di bloccare o sbloccare tutte le portiere quando viene eseguita un'operazione di blocco o sblocco. |
Funzione di inibizione dello sblocco manuale |
Quando è soddisfatta la condizione sottostante, lo sbloccaggio del veicolo tramite l'interruttore di comando del blocco porte è vietato.
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Funzione di prevenzione del blocco della chiave |
Quando la chiave si trova all'interno del veicolo, eseguendo l'operazione di blocco con l'interruttore di blocco sulla maniglia esterna la portiera non si blocca. |
Funzione di sbloccaggio in 2 fasi |
Sblocca solo la portiera del guidatore ruotando il cilindro della chiave una volta e sblocca le altre portiere ruotandolo due volte. |
Funzione di chiusura automatica porte collegata al cambio |
Quando le condizioni elencate di seguito vengono soddisfatte consecutivamente, questa funzione provoca la chiusura automatica di tutte le porte.
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Funzione di apertura automatica porte collegata al cambio |
Quando le condizioni elencate di seguito vengono soddisfatte consecutivamente, questa funzione provoca l'apertura automatica di tutte le porte.
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Funzione di chiusura automatica in funzione della velocità* |
Quando le condizioni elencate di seguito vengono soddisfatte consecutivamente, questa funzione provoca la chiusura automatica di tutte le porte.
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Sblocco automatico delle portiere all'apertura della portiera del guidatore* |
Tutte le portiere vengono sbloccate automaticamente quando la portiera del guidatore viene aperta entro 10 secondi dal passaggio del commutatore di accensione da ON ad ACC o OFF. |
*: Questa funzione viene impostata tramite la funzione di personalizzazione; di default è disattivata.
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