Vista esplosa – collettore di aspirazione

1 -	Tubazione del liquido di raffreddamento

Agganciato al collettore di aspirazione.

Rimozione e installazione del tubo del liquido di raffreddamento → Capitolo

2 -	Collettore di aspirazione

Integrato in un'unica unità con l'intercooler

Rimozione e installazione → Capitolo

3 -	Tubazione del liquido di raffreddamento

Agganciato al collettore di aspirazione.

4 -

Bullone

Coppia di serraggio specificata e sequenza di serraggio → Fig.

5 -	Anello di tenuta OR

Sostituire

6 -	Sensore del collettore di aspirazione -GX9-

Composto da

Sensore 2 della temperatura dell'aria aspirata -G299-

Trasmettitore della pressione del collettore di aspirazione -G71-

Rimozione e installazione → Capitolo

7 -	Guarnizioni

Sostituire

8 -	Trasmettitore della pressione di sovralimentazione -GX26-

Composto da

Trasmettitore della pressione di sovralimentazione -G31-

Trasmettitore della temperatura dell'aria aspirata -G42-

Rimozione e installazione → Capitolo

9 -	Anello di tenuta OR

Sostituire

10 -

Raccordo

11 -	Anello di tenuta OR

Sostituire

12 -	Tubo dell'aria

Per la rimozione, utilizzare gli attrezzi di sgancio -T10527- e -T10527/1-

13 -	Anello di tenuta OR

Sostituire

14 -

Bullone

Autofilettante

Inserire il bullone e avvitarlo a mano in modo che entri nel filetto esistente. Quindi serrare il bullone alla coppia specificata.

7 N·m

15 -	Graffa di fissaggio

Per il tubo dell'aria.

16 -	Modulo della valvola a farfalla -GX3-

Composto da

Modulo della valvola a farfalla -J338-

Attuatore della valvola a farfalla per controllo elettronico della potenza -G186-

Sensore 1 dell'angolo di azionamento della valvola a farfalla per controllo elettronico della potenza -G187-

Sensore 2 dell'angolo di azionamento della valvola a farfalla per controllo elettronico della potenza -G188-

Rimozione e installazione → Capitolo

Pulire → Capitolo.

Dopo aver sostituito il modulo farfalla -GX3-, deve essere ri-adattato alla centralina motore -J623-. Utilizzare a tal fine il tester diagnostico del veicolo.

17 -	Guarnizione

Sostituire

18 -	Tubo del vuoto

19 -	Anello di tenuta OR

Sostituire

20 -	Tubo del vuoto

21 -	Anello di tenuta OR

Sostituire

Collettore di aspirazione – coppia di serraggio specificata e sequenza di serraggio Serrare le viti in più fasi come segue:

Fase	Bulloni	Coppia di serraggio specificata
1	-frecce-	Partendo dal centro, avvitare le viti alternativamente a mano fino al contatto
2	-frecce-	Partendo dal centro, avvitare le viti alternativamente: 8 N·m