Svitare la relativa tubazione del freno dalla pinza freno o dal cilindro freno a ruota; raccogliere il liquido freni fuoriuscito e smaltirlo secondo le normative.
Tagliare la tubazione del freno in un punto idoneo (tratto diritto, facilmente accessibile) utilizzando il tagliatubi -2-.
Rimuovere il tratto da sostituire.
Sgrassare la superficie della tubazione del freno.
Bloccare la tubazione del freno nella chiave a pinza -4- in modo che circa 50 mm sporgano dalle ganasce in plastica.
Fissare il raschietto -3- in un trapano e posizionarlo sulla tubazione del freno.
A velocità di rotazione ridotta del trapano e con una leggera pressione sulla tubazione del freno, rimuovere il rivestimento dalla tubazione del freno.
La lunghezza della raschiatura è determinata dall'arresto nel raschietto.
Sfilare il raschietto dalla tubazione del freno e rimuovere i residui di raschiatura.
Rimuovere la chiave a pinza e infilare il dado della tubazione del freno -D- sulla tubazione.
Inserire la tubazione del freno -B- fino all'arresto -A- nell'utensile per svasatura.
Nota La tubazione del freno deve essere posizionata contro l'arresto quando si serrano le viti a testa esagonale incassata, altrimenti la svasatura non si formerà correttamente.
Serrare la tubazione del freno nell'utensile per svasatura finché non può più essere spostata. Ripiegare l'arresto -A- e serrare quindi in diagonale le viti a testa esagonale incassata utilizzando la chiave speciale -C-.
Girare il perno fino all'arresto nell'utensile per svasatura.
Riportare indietro il perno.
Svitare le viti a testa esagonale incassata seguendo la sequenza diagonale.
Rimuovere la tubazione del freno dall'utensile per svasatura, quindi pulire e controllare la tubazione e la svasatura.
Lavare brevemente il tratto di tubazione del freno rimasto sul veicolo:
Collegare l'unità di riempimento e spurgo dei freni -VAS 5234-, collegare il tubo del flacone di spurgo alla svasatura della tubazione del freno e far funzionare brevemente l'unità di riempimento e spurgo dei freni -VAS 5234- finché non sia defluito un po' di liquido freni.
Soffiare con aria compressa la nuova tubazione del freno da inserire.
Collegare le tubazioni dei freni utilizzando il raccordo -E-.
Installare la tubazione del freno.
Spurgare l'impianto frenante → Capitolo.
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
Nota La tubazione del freno deve essere posizionata contro l'arresto quando si serrano le viti a testa esagonale incassata, altrimenti la svasatura non si formerà correttamente.
