Smontaggio e montaggio del motorino di avviamento, veicoli con cambio manuale

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Chiave dinamometrica -V.A.G 1331-

Chiave dinamometrica -V.A.G 1332-

Punzone -10 - 14-

Rimozione

• Con quadro chiuso, scollegare il cavo di massa dalla batteria -A- → Capitolo.
• Rimuovere l'isolamento acustico → Riparazioni generali della carrozzeria, esterno; Gr. rip.66.

Veicoli con motore TDI

• Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria → Gr. rip.23.

Proseguire per tutti i veicoli

• Scollegare il connettore elettrico -1-.
• Sfilare il cappuccio -2- a pressione.
• Svitare il dado -3- e rimuovere il terminale 30/B+.

• Se presente, svitare il dado -1- dal bullone di fissaggio superiore del motorino di avviamento -B-.
• Se presente, rimuovere il cavo di massa -2-.

• Se presente, svitare il dado -1- dal bullone di fissaggio inferiore del motorino di avviamento -B-.
• Se presente, rimuovere il cavo di massa -2-.

• Svitare il dado -4- e rimuovere il fermo -1- per il cablaggio.

Nota

Il cablaggio elettrico rimane collegato.

• Rimuovere le viti -2- e -5- dal motorino di avviamento -B--3-.
• Rimuovere il motorino di avviamento -B--3- verso il basso.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa di rimozione, osservando quanto segue:

Coppie di serraggio specificate

→ Capitolo „Vista d'insieme del montaggio - motorino di avviamento“

• Ricollegare la batteria -A- → Capitolo.