Volkswagen Golf Quiz
Impianto elettrico

Rimozione e installazione dell'unità di controllo elettronica del piantone dello sterzo -J527-, Kostal

In questo manuale: Impianto elettrico
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
~2min di lettura
Nota Il connettore della bobina airbag e l'anello di ritorno con anello collettore -F138- sono integrati nell'unità di controllo elettronica del piantone dello sterzo -J527-. Quando si sostituisce l'unità di controllo, selezionare la funzione "Sostituisci" per la rispettiva unità di controllo nella modalità "Ricerca guasti guidata" o "Funzioni guidate" → Tester diagnostico del veicolo.

Rimozione

  • Portare le ruote in posizione di marcia diritta – volante in posizione di marcia diritta.
  • Portare il volante nella posizione più arretrata e più bassa. Utilizzare a tale scopo tutta la gamma di regolazione del piantone dello sterzo.
  • Rimuovere il volante → Sospensioni, assali, sterzo; Gr. rip. 48.
  • Rimuovere il rivestimento inferiore della colonna dello sterzo → Riparazioni generali della carrozzeria, interni; Gr. rip. 68.
AVVERTENZA

Rischio di danni ai componenti elettronici a causa di scariche elettrostatiche.

Prima di scollegare il connettore elettrico, il meccanico deve scaricare l'elettricità statica da sé stesso toccando brevemente la piastra di chiusura della portiera o un elemento simile.
Removing and installing steering column electronics control unit -J527-, Kostal
  • Premere il blocco del connettore nella direzione della freccia -A- e scollegare il connettore elettrico -1-.
  • Premere il blocco del connettore nella direzione della freccia -B- e scollegare il connettore elettrico -2-.
  • Premere il blocco del connettore nella direzione della freccia -C- e scollegare il connettore elettrico -3-.
  • Estrarre il blocco del connettore nella direzione della freccia -D- e premerlo verso il basso.
  • Scollegare il connettore elettrico -4-.
  • Premere il blocco del connettore nella direzione della freccia -E- e scollegare il connettore elettrico -5-.
  • Estrarre il blocco del connettore nella direzione della freccia -F- e premerlo verso il basso.
  • Scollegare il connettore elettrico -6-.

  • Rimuovere il bullone -1-.
  • Rilasciare le linguette di fermo nella direzione delle frecce -A- e -B-.
  • Rimuovere l'unità di controllo elettronica del piantone dello sterzo -J527--2- dal commutatore combinato del piantone dello sterzo -E595-.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa di rimozione, osservando quanto segue:
Removing and installing steering column electronics control unit -J527-, Kostal
  • Prima di inserire l'unità di controllo elettronica del piantone dello sterzo -J527--3-, assicurarsi di quanto segue:

Le "frecce" -1- devono essere allineate.

Il connettore della bobina -2- deve essere visibile attraverso la finestra tra le "frecce" -4-.

  • Tutti i connettori devono essere inseriti saldamente.

Coppie di serraggio specificate

→ Capitolo "Panoramica del gruppo - modulo del commutatore sul piantone dello sterzo"
Removing and installing steering column electronics control unit -J527-, Kostal

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.