Volkswagen Golf Quiz
Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso)

Regole per la pulizia

In questo manuale: Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso)
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
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Quando si lavora sull'impianto di alimentazione del carburante e di iniezione, osservare le seguenti "5 regole" per la pulizia:

Pulire accuratamente tutti i raccordi e le zone circostanti prima di scollegarli.

Posizionare i componenti rimossi su una superficie pulita e coprirli. Utilizzare solo panni che non rilasciano filacci.

Coprire con cura i componenti aperti oppure sigillarli se le riparazioni non possono essere eseguite immediatamente. Installare solo componenti puliti. Non rimuovere i ricambi dall'imballo fino al momento immediatamente precedente il montaggio. Non utilizzare parti che non siano state conservate nel loro imballo (ad esempio in cassette degli attrezzi ecc.).

Quando il circuito è aperto: non lavorare con aria compressa. Non spostare il veicolo.

Assicurarsi che non penetri carburante nei tubi flessibili del carburante. In caso contrario, pulire immediatamente i tubi flessibili del carburante. Proteggere dallo sporco e dall'umidità i collegamenti elettrici staccati e collegarli solo quando sono asciutti.

Corpi estranei nel motore

Per evitare l'ingresso di corpi estranei durante i lavori sul motore, sigillare i condotti aperti del collettore di aspirazione e dello scarico con tappi idonei, ad esempio dal set di tappi per motore -VAS 6122-.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.