Convertitore catalitico a tre vie

• Mantenere il motore sempre correttamente regolato. Alcune anomalie del motore, in particolare quelle che interessano il sistema elettrico, di alimentazione o di accensione con distributore, possono causare temperature anormalmente elevate del catalizzatore a tre vie. Non continuare a utilizzare il veicolo in caso di mancate accensioni del motore, perdita di potenza evidente o altre condizioni di funzionamento anomale, come surriscaldamento del motore o ritorni di fiamma. Un motore correttamente regolato contribuisce a evitare anomalie che potrebbero danneggiare il catalizzatore a tre vie.
• Non parcheggiare il veicolo su materiali infiammabili, come erba o foglie, che potrebbero entrare in contatto con il sistema di scarico caldo e incendiarsi in determinate condizioni di vento e meteo.
• Un azionamento prolungato del motorino di avviamento (oltre un minuto), oppure un motore con accensioni irregolari o ingolfato, può causare il surriscaldamento del catalizzatore a tre vie o del sistema di scarico.
• Ricordare che manomissioni o modifiche non autorizzate al motore, alla centralina motore (Engine Control Module) o al veicolo possono essere illegali e causare il surriscaldamento del catalizzatore a tre vie o del sistema di scarico. Ciò include: alterazione delle impostazioni o dei componenti dell'iniezione del carburante, alterazione o rimozione dei componenti o della posizione dei componenti del sistema di scarico e/o uso ripetuto di benzina con piombo.

NOTA

Per i veicoli dotati di catalizzatore a tre vie è richiesta benzina senza piombo.