Prontezza al controllo delle emissioni

Che cos'è il sistema diagnostico di bordo (OBD II)? L'OBD II fa parte del sistema computerizzato di gestione del motore del veicolo. Memorizza informazioni diagnostiche sui sistemi di controllo delle emissioni del veicolo. Può accendere la spia Check Engine (MIL) se rileva un "guasto" del sistema di controllo delle emissioni. Un "guasto" è un componente o un sistema che non funziona entro un intervallo previsto. Un guasto può essere permanente o temporaneo. L'OBD II memorizza un messaggio per ogni guasto.

In che modo gli stati utilizzano l'OBD II per le ispezioni delle emissioni? Molti stati collegano un computer direttamente al sistema OBD II del veicolo. L'ispettore può quindi leggere i "guasti". In alcuni stati, questo tipo di ispezione ha sostituito il test delle emissioni allo scarico.

Come può il veicolo non superare l'ispezione delle emissioni OBD II? Il veicolo può non superare l'ispezione delle emissioni OBD II per uno dei seguenti motivi.

• Se la spia Check Engine (MIL) è accesa, il veicolo potrebbe non superare l'ispezione. • Se la spia Check Engine del veicolo si è accesa ma si è spenta senza alcun intervento da parte del cliente, l'OBD II conserverà comunque un guasto registrato.

Il veicolo può superare o non superare l'ispezione, a seconda delle prassi di ispezione della zona. • Se di recente è stato eseguito un intervento che ha richiesto lo scollegamento della batteria, le informazioni diagnostiche dell'OBD II potrebbero essere incomplete e "non pronte" per l'ispezione. Un veicolo non pronto può non superare l'ispezione.

Come prepararsi alla prossima ispezione delle emissioni OBD II? • Se la spia Check Engine (MIL) è accesa, oppure si è accesa ma si è spenta senza intervento, far diagnosticare e, se necessario, riparare il veicolo da un tecnico Volvo qualificato. • Se di recente è stato eseguito un intervento per una spia Check Engine accesa, oppure un intervento che ha richiesto lo scollegamento della batteria, è necessario un periodo di guida affinché il sistema OBD II torni in stato "pronto" per l'ispezione. Generalmente occorre un percorso di circa mezz'ora con guida mista, in città con frequenti soste e in autostrada, per consentire all'OBD II di raggiungere la prontezza. Il concessionario Volvo può fornire ulteriori informazioni sulla pianificazione del percorso. • Mantenere il veicolo secondo il programma di manutenzione del veicolo.